詞條
詞條說(shuō)明
磐巖的小編接著為您來(lái)分析電動(dòng)汽車(chē)散熱系統(tǒng)。 電動(dòng)汽車(chē)電池包散熱 一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)電池包冷卻方式有兩種,一種是風(fēng)冷,一種是液冷。相較于液冷,風(fēng)冷更容易實(shí)現(xiàn),但是具有一定的弊端,因?yàn)轱L(fēng)冷條件下電池包溫度梯度變化比較大,無(wú)法確保電池的穩(wěn)定工作。 現(xiàn)在的主流電池散熱方式為液冷,它實(shí)現(xiàn)散熱是通過(guò)冷卻液與空調(diào)系統(tǒng)的制冷劑進(jìn)行換熱。電池包冷卻系統(tǒng)與汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、汽車(chē)電機(jī)冷卻系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)之間有
磐巖()的小編今天帶來(lái)的是電熱材料概念及分類(lèi)。 石墨: 耐高溫性好,導(dǎo)電性比一般非金屬礦高一百倍。導(dǎo)熱性**過(guò)鋼、鐵、鉛等金屬材料。常溫下有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,能耐酸、耐堿和耐**溶劑的腐蝕。韌性好。一般在還原性氣氛或真空下使用,較高溫度可達(dá)3000℃。 問(wèn)題及結(jié)論 非金屬陶瓷電熱材料與金屬電熱材料相比具有耐高溫、耐腐蝕、抗氧化、電熱轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn),正逐步取代金屬電熱
柔性電熱膜的詳解與技術(shù)說(shuō)明(三)——關(guān)于電熱膜的種類(lèi)
人類(lèi)自從學(xué)會(huì)用電以來(lái),對(duì)加熱器的研究從沒(méi)有停止過(guò),對(duì)加熱材料的發(fā)明也沒(méi)有中斷過(guò)。今天,磐巖()的小編帶來(lái)的是柔性加熱膜相關(guān)知識(shí)——電熱膜的種類(lèi)。 電熱膜的種類(lèi) 電熱膜有很多類(lèi)型按照工作溫度的不同可以分為高溫電熱膜(>900℃)、中溫電熱膜(250-900℃)和低溫電熱膜(<250℃),按照加熱材料的不同可以分為金屬電熱膜、無(wú)機(jī)材料電熱膜和**材料電熱膜三種。其中金屬
柔性電熱膜的發(fā)展與應(yīng)用說(shuō)明——發(fā)展
電熱膜中有一種新型低溫發(fā)熱的加熱膜,質(zhì)地輕薄柔軟、彎曲度佳、形狀可定制,這就是柔性加熱膜。磐巖()的小編今天給大家介紹柔性電加熱膜。 柔性加熱膜具有較高的拉伸強(qiáng)度(大于15兆帕),耐折性好(大于1萬(wàn)次),有良好的耐候性,在空氣中不易氧化,融點(diǎn)大于320℃,呈面狀發(fā)熱,熱效率高,可在溫度160℃以下長(zhǎng)期工作,作用電壓范圍寬,可在24一380伏范圍內(nèi)選擇,功率大小可按需
公司名: 淮安市磐巖新能源科技有限公司
聯(lián)系人: 周女士
電 話: 0517-84811653
手 機(jī): 15366646573
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地 址: 江蘇淮安淮陰區(qū)*路168號(hào)
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網(wǎng) 址: jspanyan.cn.b2b168.com
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