詞條
詞條說明
球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞 球墨鑄鐵管在吊裝、運(yùn)輸過程應(yīng)小心輕放,保護(hù)成品。管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層,在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層,鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、寬敞,重疊堆放時(shí)**排為橫向,*二排為縱向排列放齊,且較多不**過五層。 (1)在鑄鐵管運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后,待碎石墊層施工完畢后即可進(jìn)行管道安裝。施工
球墨鑄鐵管的性能 球墨鑄鐵管是鑄鐵的一種,是一種鐵、碳和硅的合金。球墨鑄鐵中石墨是以球狀形式存在的,一般石墨的大小為6-7級(jí),質(zhì)量上要求鑄管的球化等級(jí)控制為1-3級(jí)(球化率≥80%),因而材料本身的機(jī)械性能得到了較好的改善,具有鐵的本質(zhì),鋼的性能。退火后的球墨鑄鐵管,其金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能較好。 球墨鑄鐵管主要稱之為離心球墨鑄鐵管,它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能,防腐性能優(yōu)異、延展性能
在我國(guó)很多地區(qū),球墨鑄鐵管在中、小口徑的給管與管之間的聯(lián)接,采用承式或法蘭盤式接口方法;球墨鑄鐵,容許限制的轉(zhuǎn)角必須有優(yōu)勝的抗震性和密封性。球墨鑄鐵管的主要成分有碳、硅、錳、硫、磷和鎂等。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T13295-2003 ISO2531/2003球墨鑄鐵管定義使用18號(hào)以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機(jī)高速離心鑄造成的管道,稱球墨鑄鐵管(Ductile Cast Iron Pi
球墨鑄鐵鑄件的生產(chǎn)涉及許多方面,包括原材料的選用,造型工藝的制定和造型方法,型砂的質(zhì)量和砂處理,鐵液的熔煉、處理工藝和成分控制以及熔煉設(shè)備,熱處理,鑄件的缺陷檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定等。只要某一方面出差錯(cuò),就會(huì)造成鑄件質(zhì)量不合格甚至報(bào)廢。例如造型工藝的澆冒口系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理會(huì)導(dǎo)致鑄件生產(chǎn)縮孔和縮松;型砂質(zhì)量不合格會(huì)給鑄件帶來夾渣、氣孔等缺陷;球化處理和化學(xué)成分控制不當(dāng)會(huì)使鑄件力學(xué)性能不合格等。 就球墨鑄鐵鑄
公司名: 晉城市三利通鑄管有限公司
聯(lián)系人: 馬先生
電 話: 0356-3800191
手 機(jī): 13015358331
微 信: 13015358331
地 址: 山西晉城澤州縣牛匠村
郵 編: 048000
網(wǎng) 址: sanlitong1974.cn.b2b168.com
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