蒸汽流量波動(dòng)較大的減壓站設(shè)計(jì)

時(shí)間：2017-10-12作者：杭州瓦特節(jié)能工程有限公司瀏覽：91

杭州瓦特節(jié)能工程有限公司專注于蒸汽減壓閥,蒸汽疏水閥,波紋管密封蒸汽截止閥,蒸汽汽水分離器,蒸汽球閥等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  氮?dú)獾臏p壓節(jié)能效果明顯 瓦特客戶是以奶粉、米粉、麥片為主要產(chǎn)品的大型食品企業(yè)，產(chǎn)品**世界各地?？蛻艄こ滩控?fù)責(zé)的設(shè)備維護(hù)、維修、改造和擴(kuò)建，他們的日常工作始終貫穿著公司倡導(dǎo)的高效節(jié)能的宗旨，為生產(chǎn)部門(mén)提供較好的設(shè)備和高效的能源。由于工藝過(guò)程的需要，蒸汽及其它工業(yè)氣體在客戶的工廠得到了廣泛應(yīng)用。經(jīng)過(guò)杭州瓦特節(jié)能長(zhǎng)期的技術(shù)交流與合作，雙方良好的信任與合作關(guān)系。其中在為客戶解決氮?dú)夤?yīng)系統(tǒng)上的壓力控制

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  蒸汽流量波動(dòng)較大的應(yīng)用如何減壓 service@ 客戶轎車生產(chǎn)線的烤漆工藝需要使用大量的蒸汽作為熱源。由于工藝的原因，該種工藝的蒸汽的負(fù)荷變化很大，較大的時(shí)候是50噸/小時(shí)，較小的時(shí)候是4噸/小時(shí)左右。這對(duì)蒸汽的壓力與流量控制有了嚴(yán)格的控制。 由于車身的烤漆質(zhì)量主要與蒸汽壓力控制的好壞有很大的關(guān)系，所以蒸汽的使用在壓力的控制方面是較為

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  蒸汽由鍋爐內(nèi)爐水加熱蒸發(fā)形成，在產(chǎn)生和輸送蒸汽過(guò)程中，不可避免的會(huì)將部分爐水?dāng)y帶，隨同蒸汽進(jìn)入蒸汽系統(tǒng)，瓦特節(jié)能稱之為蒸汽攜帶。 蒸汽系統(tǒng)在啟動(dòng)時(shí)，必須加熱整個(gè)蒸汽管網(wǎng)至蒸汽的溫度，這勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生蒸汽的冷凝，瓦特節(jié)能把起機(jī)時(shí)加熱蒸汽管網(wǎng)的這部分冷凝水稱之為系統(tǒng)的啟動(dòng)負(fù)載。 當(dāng)輸送蒸汽時(shí)，由于外部環(huán)境與管道內(nèi)蒸汽的溫差，蒸汽持續(xù)地向環(huán)境散熱，散熱導(dǎo)致部分蒸汽冷凝，產(chǎn)生冷凝水。我們把蒸汽中冷凝水含水量