詞條
詞條說(shuō)明
根據(jù)上級(jí)文件精神,城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范,公交??空镜姆?wù)面積,以300m半徑,不得小于城市用地面積的50%;以500m半徑計(jì)算,不得小于90%。 在同一路段上,同向換乘距離應(yīng)不大于50m,異向換乘距離不應(yīng)大于100m,對(duì)置設(shè)站,應(yīng)在車(chē)輛前進(jìn)方向迎面錯(cuò)開(kāi)30m。在道路平面交叉口和立體交叉口上設(shè)置的車(chē)站,換乘距離不應(yīng)大于150m,并不得大于200m。 結(jié)合站間距設(shè)計(jì)的基本要求,以乘客總出行時(shí)間(從
公交車(chē)是我們?nèi)粘I畛鲂?的交通工具,也是接受度較高的出行方式之一,公交候車(chē)亭作為公交車(chē)系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)施,也是必不可少的,并且隨著技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)智能化系統(tǒng)的進(jìn)一步深入,公交候車(chē)亭變得越來(lái)越智能化,除了舒適性之外,公交候車(chē)亭的方便性意義同樣非常重大,而候車(chē)亭所在位置的選擇就是方便性的一個(gè)重要體現(xiàn),與人民群眾的日常生活息息相關(guān)。 據(jù)悉青島市近日拆除300個(gè)違法候車(chē)亭,這些公交候車(chē)亭嚴(yán)重影響市容和人
電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)單車(chē)充電安全隱患越來(lái)越令人揪心。電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不一、電池類(lèi)型規(guī)格五花八門(mén),劣質(zhì)電池充斥市場(chǎng),導(dǎo)致火災(zāi)事故頻發(fā),在小區(qū)、企業(yè)單位、公共場(chǎng)所等車(chē)輛的充電問(wèn)題就成了自行車(chē)棚生產(chǎn)廠家必須解決的問(wèn)題。 作為公共自行車(chē)棚等各種智能車(chē)棚的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)制作廠家心系廣大受眾,在公共自行車(chē)棚的智能設(shè)施方面錦上添花,配備了車(chē)棚智能充電樁,那么具體怎么使用和怎么**充電的安全,下面小編為您詳解。 公共車(chē)棚
隨著城市的不段發(fā)展,公交候車(chē)亭越發(fā)突顯出了它的重要性和實(shí)用性,在我們的周?chē)缓蜍?chē)亭已隨處可見(jiàn),不再陌生,然而候車(chē)亭的安裝對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō)卻是個(gè)未知領(lǐng)域,下面就跟著小編一起探討下候車(chē)亭安裝方法吧! 1、把燈箱固定在大燈箱預(yù)埋件鐵板中心,先固定調(diào)節(jié)板; 2、固定好連接梁; 3、把小燈箱安裝在小燈箱預(yù)埋件鐵板中心,固定調(diào)節(jié)板; 4、把大燈箱小燈箱調(diào)成一條直線(xiàn)垂直于地心; 5、把預(yù)埋件鋼板和調(diào)節(jié)底板滿(mǎn)焊
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