Acrel-3000電能管理系統(tǒng)在楓林醫(yī)藥研究大廈二期的應(yīng)用 2018/2/8 9:09:00

時(shí)間：2024-12-26作者：安科瑞電氣股份有限公司瀏覽：953

安科瑞電氣股份有限公司專注于10KV饋線保護(hù)裝置,電流互感器,溫濕度控制器,有源電力濾波器,混合動(dòng)態(tài)濾波補(bǔ)償裝置,有源濾波器廠家,低壓饋線保護(hù)器等

• 詞條

  詞條說明

• 淺談電弧光保護(hù)裝置系統(tǒng)在10KV電力系統(tǒng)中的應(yīng)用方案

  摘要：介紹一種快速而高效的電弧光保護(hù)系統(tǒng)及電弧光保護(hù)的工作原理，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，并就某110kV變電站安裝的10kV母線電弧光保護(hù)系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)工程應(yīng)用展開論述。關(guān)鍵詞：中低壓；母線故障；母線保護(hù)；電弧光保護(hù)0前言目前，電力系統(tǒng)中除了220kV及以上電壓等級(jí)變電站的低壓側(cè)母線按要求裝設(shè)母線保護(hù)外,110kV及以下電壓等級(jí)變電站的35kV及以下電壓等級(jí)的母線并沒有裝設(shè)母線保護(hù)。由于各種原因,中低壓母線的故障幾

• 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在城市軌道交通的研究與應(yīng)用

  【摘要】文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對(duì)城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進(jìn)行概述后，分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素，進(jìn)而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)及應(yīng)用思路。【關(guān)鍵詞】城市軌道交通；電氣火災(zāi)；電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；設(shè)計(jì)應(yīng)用引言至今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各大城市軌道交通數(shù)量也在不斷增加。然而，現(xiàn)行城市軌道交通安全防范措施中對(duì)電氣火災(zāi)早期預(yù)警工作缺少系統(tǒng)制度。根據(jù)我國(guó)城市軌道交通

• 高速公路電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)與治理系統(tǒng)解決方案

  摘要：高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運(yùn)行，依靠供配電系統(tǒng)提供的電能支持。隨著機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)的逐步完善，高速公路供配電系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展成為電力供電系統(tǒng)的一個(gè)重要分支，因此對(duì)高速公路供配電系統(tǒng)的質(zhì)量檢測(cè)顯得尤為重要。高速公路機(jī)電系統(tǒng)中的變壓器、照明燈具、不間斷電源等機(jī)電產(chǎn)品以及一些非線性負(fù)載在產(chǎn)生諧波的同時(shí)也會(huì)降低功率因數(shù)，諧波的產(chǎn)生會(huì)對(duì)整個(gè)供電系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響，功率因數(shù)低會(huì)導(dǎo)致電能的損耗，從而使高速公路的運(yùn)維面臨很大

• 淺談光伏電站數(shù)據(jù)通訊管理機(jī)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  關(guān)鍵詞：分布式光伏電站；數(shù)據(jù)管理機(jī)；嵌入式系統(tǒng)；遠(yuǎn)程無線；通訊與傳輸? ? ? ?光伏監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)太陽(yáng)能光伏電站的電池陣列、匯流箱、逆變器、交直流配電柜、電表等設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，對(duì)與電站運(yùn)行效率相關(guān)的各種環(huán)境參數(shù)、設(shè)備信息、電力參數(shù)，進(jìn)行采集、儲(chǔ)存、分析、管理和通訊傳輸，以確保光伏發(fā)電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行和并網(wǎng)計(jì)量，是現(xiàn)代化光伏電站系統(tǒng)的組成部分。光伏電站