富士SX總線系統(tǒng)產(chǎn)品在鋰電池-卷繞機(jī)行業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：北京北成新控伺服技術(shù)有限公司瀏覽：430

北京北成新控伺服技術(shù)有限公司專注于apex減速機(jī),abb伺服電機(jī)變頻器,安川伺服電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 閩臺(tái)精銳APEX伺服行星減速機(jī)發(fā)熱原因及解決方案

  在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程灣精銳APEX伺服行星減速機(jī)常常會(huì)遇到發(fā)熱的問(wèn)題，這不僅影響減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，還可能縮短其使用壽命，甚至引發(fā)事故。因此，了解APEX伺服行星減速機(jī)發(fā)熱的原因及相應(yīng)的解決方案，對(duì)于生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。一、APEX伺服行星減速機(jī)發(fā)熱原因分析1.?負(fù)載過(guò)大當(dāng)伺服行星減速機(jī)承受的負(fù)載過(guò)其額定負(fù)載時(shí)，設(shè)備內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生較大的摩擦和熱量。長(zhǎng)時(shí)間的負(fù)荷運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，進(jìn)而引

• 伺服電機(jī)的好搭檔——精銳廣用APEX行星減速機(jī)

  在伺服應(yīng)用中，使用反饋裝置來(lái)控制線性或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的扭矩，位置或速度，伺服應(yīng)用中負(fù)載慣量與電機(jī)慣量之比是系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素。低慣性比，允許電機(jī)地控制負(fù)載并避免過(guò)沖和振蕩，提高系統(tǒng)響應(yīng)性。如果不能改變負(fù)載的實(shí)際慣性，則在系統(tǒng)中增加一個(gè)減速機(jī)可以減少反射回電機(jī)的負(fù)載慣量。變速箱通過(guò)齒輪比的平方減小反射負(fù)載慣性，因此增加變速箱可以顯著提高系統(tǒng)的慣性比。變速箱還將來(lái)自電動(dòng)機(jī)的扭矩乘以與變速比成比例的量，同時(shí)將

• 家族添新！安川新一代伺服電機(jī)ΣX系列性能淺析

  隨著制造業(yè)的不斷進(jìn)步和技術(shù)的日新月異，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)正經(jīng)歷著的變革。工廠轉(zhuǎn)型已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，、穩(wěn)定生產(chǎn)模式逐漸替代了傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式。為此，安川電機(jī)新推出了ΣX系列伺服電機(jī)，作為Σ7的后續(xù)產(chǎn)品，不僅在運(yùn)動(dòng)性能上實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，在感知數(shù)據(jù)功能方面展現(xiàn)了強(qiáng)大的靈活性。一、性能提升ΣX伺服電機(jī)的性能提升是顯而易見的，小容量電機(jī)轉(zhuǎn)速提高到7000轉(zhuǎn)/分，輸出轉(zhuǎn)矩精度提高到±5%，編碼器提高到26bit，響應(yīng)

• 北成為您解答：如何解決APEX齒輪減速機(jī)的過(guò)載問(wèn)題？

  在實(shí)際應(yīng)用中，減速機(jī)因過(guò)載而引發(fā)的故障屢見不鮮，這不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備損壞，還可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，影響整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。因此，探討并有效解決APEX齒輪減速機(jī)的過(guò)載問(wèn)題，對(duì)于提升生產(chǎn)效率和設(shè)備具有重要意義。APEX齒輪減速機(jī)以下是一些解決APEX齒輪減速機(jī)過(guò)載問(wèn)題的方法：準(zhǔn)確評(píng)估負(fù)載：對(duì)實(shí)際工作中的負(fù)載進(jìn)行詳細(xì)、準(zhǔn)確的評(píng)估和計(jì)算，確保所選用的減速機(jī)能夠承受預(yù)期的大負(fù)載。合理選型：根據(jù)負(fù)載特性和工作要