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隨車吊液壓油發(fā)黑有哪些原因?


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  • 詞條

    詞條說明

  • 油罐車的保養(yǎng)誤區(qū)

    誤區(qū)一:總是把胎壓充的很高。很多司機(jī)喜歡把輪胎的胎壓調(diào)的很高,覺得這樣可以節(jié)油,還能**載,其實(shí)不然,輪胎胎壓過高會(huì)使輪胎的接地面積減小,胎面磨損嚴(yán)重,會(huì)降低剎車時(shí)的制動(dòng)效果,毫無疑問這會(huì)影響行車安全的;但是胎壓過低也不好,胎壓過低會(huì)加速胎肩的磨損,還會(huì)增加車輛的油耗,同樣也會(huì)影響行車安全和車輛的制動(dòng)效果。 誤區(qū)二:總是把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加的很滿,不少司機(jī)總是擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量不夠,總是給它加的滿滿的

  • 冷藏車使用注意事項(xiàng)

    1、正確的操作可以保證貨物得以在完好的狀態(tài)下保存及運(yùn)送。 2、預(yù)防性保養(yǎng)可使維修及營運(yùn)費(fèi)用減至較低。 3、合適的包裝對于保護(hù)貨物至關(guān)重要。 4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上,預(yù)冷車箱1.5小時(shí)以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量;裝貨時(shí)將冷凍機(jī)組關(guān)閉,迅速裝貨。 5、貨物必須預(yù)冷到所需的溫度,裝貨時(shí)檢查貨物溫度;冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度,而非用以降低貨物溫度的。 6、即使機(jī)組容量**過實(shí)際所需,空氣流通不足也

  • 隨車吊的發(fā)展趨勢

    其實(shí)早在20世紀(jì)40年代,為了適應(yīng)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,國外的一些企業(yè)比如瑞典、意大利、奧地利、德國、美國、日本、加拿大等國家的十幾家公司就已經(jīng)生產(chǎn)出了幾十種規(guī)模的隨車吊。如今這些公司都已經(jīng)發(fā)展成熟,隨車起重運(yùn)輸車的應(yīng)用范圍也在不斷擴(kuò)展,不僅僅應(yīng)用于傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸領(lǐng)域,其延伸產(chǎn)品以經(jīng)涉及到**建設(shè),消防搶險(xiǎn),鐵路維修,衡器檢測,環(huán)衛(wèi),園林和非開挖等領(lǐng)域,深受各行業(yè)用戶的喜愛。以日本為例,在20世紀(jì)

  • 隨車吊液壓油發(fā)黑有哪些原因?

    金屬雜質(zhì)的影響 1、較有可能是泵的高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的磨屑,關(guān)于和泵旋轉(zhuǎn)的所有部件你都要考慮到,比如軸承、容積室等的磨損; 2、液壓閥閥芯來回運(yùn)轉(zhuǎn),油缸的來回運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的磨屑,當(dāng)然短時(shí)間內(nèi)是不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象的; 3、新機(jī)器在設(shè)備磨合時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的鐵屑,不知你換油的時(shí)候是否將油箱中的液壓油全部清空,并用新油循環(huán)循環(huán)系統(tǒng)后,將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油,如果沒有,就可能有大量鐵屑?xì)埩粼谟拖渲校矔?huì)導(dǎo)

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