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詞條說明
近年來,新能源汽車發(fā)展已進入快速發(fā)展通道,特別是在去年中國汽車市場銷量整體放緩的趨勢下,新能源車的銷量仍然呈現(xiàn)出猛增的態(tài)勢,全年新能源車銷量達到80萬輛。而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年中國新能源汽車銷量已達到41.2萬輛,同比增長112%。在此增速下,預(yù)計今年全年累計銷量將首達百萬輛級別。 而據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,到2025年傳統(tǒng)燃油車數(shù)量將達到峰值,此后總量將逐漸下行,新能源汽車逐漸上量,到2030年新能
一、一顆電芯是如何誕生的? 電芯是一個電池系統(tǒng)的較小單元。多個電芯組成一個模組,再多個模組組成一個電池包,這就是車用動力電池的基本結(jié)構(gòu)。電池就像一個儲存電能的容器,能儲存多少的容量,是靠正極片和負極片所覆載活性物質(zhì)多少來決定的。正負電極較片的設(shè)計需要根據(jù)不同車型來量身定做的。正負極材料克容量,活性材料的配比、較片厚度、壓實密度等對容量等的影響也至關(guān)重要。 活性材料的制漿——攪拌工序 攪拌就是將活
在動力電池退役期臨近時期,在經(jīng)濟性、安全性、市場推廣等問題尚不明確情況下,究竟是直接再生利用,還是梯次利用后再生利用,成為行業(yè)內(nèi)比較有爭議的話題之一。 一部分人認為,梯次利用電池用于民用領(lǐng)域比較有商業(yè)價值,如移動充電寶、景觀燈、環(huán)保燈等;一部分人認為,梯次利用目前面臨成本較高、盈利模式尚未建成、安全性尚未驗證、盈利能力較弱等問題,并不看好梯次利用。 在2018高工鋰電(2018)國際鋰電池關(guān)鍵材
NCA在BEV上更具優(yōu)勢 產(chǎn)能已達4500噸/月
NCA在BEV上更具優(yōu)勢 產(chǎn)能已達4500噸/月 “在BEV動力電池技術(shù)路線的材料選擇上,高鎳NCA會比NCM811材料更具競爭實力?!?這是住友金屬技術(shù)擔(dān)當部部長常山信樹在高工鋰電(2018)國際鋰電池關(guān)鍵材料技術(shù)創(chuàng)新峰會上做出的判斷。 住友金屬是特斯拉動力電池松下的正極材料供應(yīng)商,這家成立于1590年的日本企業(yè),較初是銅冶煉企業(yè),也是日本較大的鎳冶煉商。目前,其業(yè)務(wù)主要三個部分,一是礦山資源
公司名: 深圳市鵬翔運達機械科技有限公司
聯(lián)系人: 周茂議
電 話: 18038027291
手 機: 18620356092
微 信: 18620356092
地 址: 廣東深圳龍華區(qū)觀瀾高新園多彩科創(chuàng)園A座
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網(wǎng) 址: pxypl863.cn.b2b168.com
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