Acrel-5000能耗監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在光華時(shí)代廣場(chǎng)項(xiàng)目的應(yīng)用

時(shí)間：2019-01-23作者：安科瑞電子商務(wù)(上海)有限公司瀏覽：221

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 商業(yè)小鎮(zhèn)遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：介紹商業(yè)小鎮(zhèn)遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能預(yù)付費(fèi)儀表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合控制，達(dá)到預(yù)付費(fèi)使用功能。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊并遠(yuǎn)傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)配電回路用電的收費(fèi)和能效管理。 關(guān)鍵詞：商業(yè)綜合體;預(yù)付費(fèi)電能表；預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng) ? ? 0 ?概述? 慶隆南山高爾夫國(guó)際社區(qū)是重慶首個(gè)集G

• Acrel-3200遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)在紅星美凱龍的應(yīng)用

  摘要：介紹眾成紅星美凱龍遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)，采用智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表，采集各租戶實(shí)時(shí)用電量、剩余電量，通過(guò)智能遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表進(jìn)行遠(yuǎn)程分合閘控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)先售電后用電。系統(tǒng)采用現(xiàn)場(chǎng)就地組網(wǎng)的方式，組網(wǎng)后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線通訊傳至后臺(tái)，通過(guò)Acrel-3200型遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電能管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各租戶用電的收費(fèi)、監(jiān)控和管理。 ? 關(guān)鍵詞：眾成紅星美凱龍;遠(yuǎn)程預(yù)付費(fèi)電度表;DTSY1352-NK;遠(yuǎn)

• 淺談高壓帶電設(shè)備無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

  摘要：針對(duì)高壓帶電設(shè)備溫度檢測(cè)的現(xiàn)狀，提出采用無(wú)線測(cè)溫技術(shù)的高壓帶電設(shè)備無(wú)線測(cè)溫系統(tǒng)，從結(jié)構(gòu)、組成及數(shù)據(jù)傳輸方式三方面對(duì)該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)進(jìn)行分析，并說(shuō)明該系統(tǒng)的應(yīng)用情況及效果。關(guān)鍵詞：高壓帶電設(shè)備；無(wú)線測(cè)溫；無(wú)線中繼站；測(cè)溫終端1?高壓帶電設(shè)備溫度檢測(cè)現(xiàn)狀高壓帶電設(shè)備的可靠性至關(guān)重要，如果缺陷（如接觸性能不良）或故障而致使其溫度升高，不及時(shí)診?斷并排除，會(huì)導(dǎo)致其長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行，嚴(yán)重

• 新能源汽車充電樁運(yùn)營(yíng)模式，開(kāi)啟綠色出行新篇

  一、引言近年來(lái)隨著環(huán)境惡化、節(jié)能減排、國(guó)家能源安全等問(wèn)題不斷被提上議程，新能源汽車也再次進(jìn)入世人的眼簾，政府因勢(shì)利導(dǎo)出臺(tái)了一系列政策和法規(guī)。然而目前電動(dòng)車在國(guó)內(nèi)的推廣情況依然不容樂(lè)觀，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2013年全國(guó)僅銷售新能源汽車17642輛，其中主要是出租及公交系統(tǒng)，私家車?guó)P毛麟角。由于公交系統(tǒng)容量有限，私家車才是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的主力軍。但目前民用電樁建設(shè)困難，汽車廠商在電力技術(shù)