詞條
詞條說(shuō)明
公路舊橋碳纖維加固施工方案 這些橋梁維修加固原則你都記住了嗎? (1)橋梁加固應(yīng)堅(jiān)持動(dòng)態(tài)施工原則。 (2)橋梁加固施工應(yīng)積極推廣使用成熟的、并經(jīng)主管部門鑒定和批準(zhǔn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。 (3)在加固施工過(guò)程中,盡可能減少對(duì)橋上和橋下通行車輛及行人的干擾,并采取必要的措施減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。 (4)當(dāng)加固費(fèi)用過(guò)高時(shí),應(yīng)與拆除新建方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較。 (5)由于橋梁結(jié)構(gòu)失效,或者在對(duì)
鋼邊橡膠復(fù)合止水帶品質(zhì)** 鋼邊止水帶是以可伸縮的橡膠和鍍鋅鋼帶所組成的復(fù)合件。鋼邊止水帶主要靠中間的橡膠段在混凝土變形縫間被壓縮或拉伸,而起到密封止水作用。一般來(lái)說(shuō),混凝土和橡膠的粘附力較差,在常規(guī)施工中,又因橡膠是柔軟彈性體,使混凝土在澆筑時(shí)不易被掏實(shí),故在混凝土接縫膨脹,扯離、扭轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)橡膠止水帶松動(dòng)和脫落,以致在水頭壓力較高情況下會(huì)產(chǎn)生滲漏現(xiàn)象。 對(duì)于變形縫大的接縫來(lái)說(shuō),總是就較為
管道堵水氣囊施工有什么好辦法 管道堵水氣囊具有彈性高、易膨脹、封堵*、氣密性強(qiáng)的特點(diǎn),在操作過(guò)程中簡(jiǎn)便、直觀易于控制氣囊封堵。具體操作細(xì)則如下: 1:首先入管道,進(jìn)行充氣(往管道內(nèi)放氣囊和取出氣囊的過(guò)程中避免出用力拖拉動(dòng)作,以免將氣囊磨破),氣囊膨脹后,填滿整個(gè)管道內(nèi)壁,從而起到阻斷水流的目的。 2:在封堵的過(guò)程中,給氣囊進(jìn)行充氣要根據(jù)要求氣壓,避免出現(xiàn)充氣氣壓過(guò)大,管道堵水氣囊爆掉或氣壓不足
彈性雙組份聚硫密封膠施工方法是什么 彈性聚氨酯密封膠注膠施工: (1)先用毛刷在變形縫兩側(cè)均勻地刷涂層底涂料,20~30分鐘后用刮刀或手向涂膠面上涂3~5mm的密封膠,并反復(fù)擠壓,使彈性聚氨酯密封膠與被粘結(jié)界面較好地侵潤(rùn)。? (2)將槍嘴插入待密封的變形縫內(nèi),按設(shè)計(jì)深度均勻密實(shí)的將密封膠注入變形縫內(nèi),然后用帶弧度的**整形工具進(jìn)行刮壓整形,整形后的縫面呈月牙形,固化后的膠體表面應(yīng)光滑平
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