高壓閉孔泡沫板與低壓閉孔泡沫板的區(qū)別是什么?

時(shí)間：2019-02-18作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：115

衡水拓源橡塑制品有限公司專注于橡膠止水帶,板式橡膠支座,盆式橡膠支座等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  板式橡膠支座安裝施工前準(zhǔn)備 橋梁支座 板式橡膠支座安裝準(zhǔn)備? 1、板式橡膠支座安裝處宜設(shè)置支承墊石,支承墊石平面尺寸大小應(yīng)按局部承壓計(jì)算確定,墊石長(zhǎng)度、寬度應(yīng)比支座相應(yīng)的尺寸至少增加50mm左右，其高度應(yīng)為100mm以上，且應(yīng)考慮便于支座的更換。? 2、支座墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，鋼筋直徑為8mm時(shí)，間距宜為50mm×50mm，橋梁墩、臺(tái)內(nèi)應(yīng)有豎向鋼筋延伸至支座墊石內(nèi)，支座墊石的

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  橋梁檢測(cè)車在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車以懸臂方式提供工作平臺(tái)，當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí)，為防止橋面上的檢測(cè)車傾覆需相應(yīng)增加配重和車輛寬度，這樣做意義不大?？紤]到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力，不用提供抗傾覆力矩，將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替，能降低對(duì)檢測(cè)車的承載要求，從而提出懸吊檢測(cè)架車的理念。架車是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車兩輛一組，橋梁路面每側(cè)分布一輛，檢測(cè)平臺(tái)是

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  鋼邊止水帶標(biāo)準(zhǔn) 拓源生產(chǎn) 鋼邊橡膠止水帶屬中埋式橡膠止水帶，是其一種常用的形式，先將經(jīng)過(guò)先期處理的鍍鋅鋼帶插入橡膠中間硫化成形，兩者之間的粘結(jié)力的牢固性，具有明顯防滲止水方面的效果。中埋式鋼邊止水帶的中間橡膠體在結(jié)構(gòu)變形時(shí)被壓縮、拉伸、變形，而起到密封止水作用；鍍鋅鋼帶與混凝土有著良好的粘附性，不易脫落和松動(dòng)，使止水帶能承受較大的拉力和扭力。? 在施工中由于混凝土澆筑時(shí)的巨大振動(dòng)力和不