詞條
詞條說(shuō)明
GQF-C型橋梁伸縮縫特點(diǎn) GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮裝置。 GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬?lài)?guó)內(nèi)shou創(chuàng),將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。 GQF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整
河道橡膠壩修補(bǔ)及更換技術(shù) 橡膠壩,又稱(chēng)橡膠水閘,是用高強(qiáng)度合成纖維織物做受力骨架,內(nèi)外涂敷橡膠作保護(hù)層,加工成膠布,再將其錨固于底板上成封閉狀的壩袋,通過(guò)充排管路用水(氣)將其充脹形成的袋式擋水壩。壩**可以溢流,并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)壩高,控制上游水位,以發(fā)揮灌溉、發(fā)電、航運(yùn)、防洪、擋潮等效益。 橡膠壩運(yùn)用條件與水閘相似,與常規(guī)閘壩相比又有以下特點(diǎn): 一是造價(jià)低??蓽p少投資 30%~70%,可節(jié)省鋼材
橋梁檢測(cè)車(chē)在橋梁檢測(cè)中起到的作用 現(xiàn)有檢測(cè)車(chē)以懸臂方式提供工作平臺(tái),當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí),為防止橋面上的檢測(cè)車(chē)傾覆需相應(yīng)增加配重和車(chē)輛寬度,這樣做意義不大??紤]到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力,不用提供抗傾覆力矩,將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替,能降低對(duì)檢測(cè)車(chē)的承載要求,從而提出懸吊檢測(cè)架車(chē)的理念。架車(chē)是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車(chē)和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車(chē)兩輛一組,橋梁路面每側(cè)分布一輛,檢測(cè)平臺(tái)是
橡膠止水帶施工縫的防水結(jié)構(gòu) 橡膠止水帶必需采取可靠的固定措施,綁扎鋼筋和支模時(shí)。防止在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移,保證止水帶在混凝土中的正確位置。 關(guān)于橡膠止水帶水平施工縫的防水結(jié)構(gòu) 1、止水帶先施工一側(cè)混凝土?xí)r,其端頭模板應(yīng)支撐結(jié)實(shí),嚴(yán)防漏漿。 2、加強(qiáng)混凝土振搗操控,排除止水帶底部氣泡和空隙,使止水帶和混凝土緊密結(jié)合,應(yīng)留意防止振搗造成止水帶偏位或破損。 3、不得在止水帶上穿孔打洞固定止水帶。在固
公司名: 衡水拓源橡塑制品有限公司
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