公路舊橋碳纖維加固施工方案

時(shí)間：2019-02-27作者：衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司瀏覽：243

衡水眾拓路橋養(yǎng)護(hù)有限公司專(zhuān)注于橋梁支座更換,碳纖維加固,裂縫修補(bǔ)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 管道堵水氣囊施工安全注意事項(xiàng)

  管道堵水氣囊施工安全注意事項(xiàng) 安全特別提醒： 因管道封堵氣囊采用高分子加柔性纖維材料制作，屬于易損產(chǎn)品，由于其材料本身物理特性，在管道使用過(guò)程中因不正當(dāng)操作，*被劃傷、扎破、或因拖拽等原因?qū)е職饽移茡p，使氣囊不能正常工作，從而增加作業(yè)人員的風(fēng)險(xiǎn)，因此為確保施工作業(yè)人員安全，在使用氣囊作業(yè)時(shí)，必須具備對(duì)作業(yè)人員的安全防護(hù)措施、裝備，以及使用氣囊損壞后的應(yīng)急方案方可使用。不得**過(guò)允許壓差。使用前仔

• 橋梁橡膠支座更換施工技術(shù)

  橋梁橡膠支座更換施工技術(shù) 采用薄型液壓千斤頂安放于預(yù)制梁下，同步將預(yù)制梁**升，然后將現(xiàn)有安放方向不一致的支座重新安放，確保同一預(yù)制梁下支座的方向一致。主線預(yù)制梁一端兩支座的中心間距為56cm，采用的支座為圓板坡度型橡膠支座，厚度66mm（部分支座厚度77mm），支座直徑為30cm，兩支座凈距為26cm，墊石厚度10cm，墊石距離帽梁邊凈距24cm。邊梁用薄型液壓千斤頂可選用**升力50噸、行程61

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  更換橋梁支座專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)就找眾拓 在更換橋梁之前，橋梁支護(hù)應(yīng)與各種方案進(jìn)行比較。該結(jié)構(gòu)在應(yīng)用期內(nèi)。在各種自然條件和荷載作用下，能滿(mǎn)足承載力的承載能力，并能保持適當(dāng)?shù)陌踩浴＿@是每座橋的基本要求。只有這樣，我們才能考慮橋梁的消費(fèi)、建設(shè)、技術(shù)發(fā)展和未來(lái)使用等因素，得出一個(gè)公平的經(jīng)濟(jì)結(jié)論。 在城市和觀光區(qū)域，橋梁建筑的藝術(shù)處理是可以適當(dāng)考慮的，但是不應(yīng)該追求浮華瑣碎的細(xì)節(jié)。橋梁承重更換的安全性不僅包括橋

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  雙組份聚硫密封膠施工技能解鎖 聚硫密封膠施工技術(shù)要求 伸縮縫封界面必須用手提砂輪機(jī)或者鋼刷進(jìn)行表面處理，必要是用切割機(jī)切割處理，確保粘接界面干燥、清潔、無(wú)油污和粉塵，并暴露出堅(jiān)硬的結(jié)構(gòu)層。聚硫密封膠混合要完全充分，雙組份混合至顏色均勻一致。涂膠前先在涂膠面上刷界面劑，然后手工涂膠一層并反復(fù)擠壓后才可用注膠搶注射涂膠?；旌虾蟮拿芊饽z要確保在要求時(shí)間內(nèi)使用完，過(guò)期的膠材不能再使用，否則嚴(yán)重影響密封質(zhì)