詞條
詞條說(shuō)明
什么是中埋式橡膠止水帶? 中埋式中埋式止水帶又稱(chēng)中置式中埋式止水帶或內(nèi)埋式中埋式止水帶,是一種在混凝土變形縫、伸縮縫等混凝土內(nèi)部設(shè)置的止水帶,具有以止水帶的材料彈性和結(jié)構(gòu)形式來(lái)適應(yīng)混凝土伸縮變形的能力,從材料選擇來(lái)區(qū)分可分為中埋式。中埋式止水帶、中埋式PVC止水帶、中埋式橡塑止水帶和中埋式遇水膨脹止水帶等,從結(jié)構(gòu)形式上可分為CB型止水帶和CP型止水帶兩種。 (hengshuizhongtuo1)
中埋式橡膠止水帶安裝方法 鐵路橋梁橡膠止水帶安裝方法: 1.沿襯砌軸線每隔不大于0.5m鉆一直徑12的鋼筋孔,將制成的鋼筋卡,由待灌混凝土側(cè)向另一側(cè)穿過(guò)擋頭模板,內(nèi)側(cè)卡進(jìn)止水帶一半,另一半止水帶平靠在擋頭板上。待混凝土凝固后拆除擋頭板,將止水帶拉直,然后將鋼筋卡彎成水平狀,卡緊止水帶。 2.每循環(huán)施工長(zhǎng)度為8m,下料長(zhǎng)度為8.5m,確保下一模施工時(shí)的搭接長(zhǎng)度15cm。提前將止水帶鋪平,在靠近邊緣
橋梁人行道伸縮縫安裝 橋梁伸縮縫是橋梁設(shè)計(jì)中很重要的一環(huán),它對(duì)橋梁的合理受力也起到關(guān)鍵性的作用,同時(shí)對(duì)公路車(chē)道的平整度也有一定的影響。選擇合適的伸縮縫即可以保證橋梁的合理受力,也能保證橋梁行車(chē)的舒適度。 影響伸縮量的基本因素:溫度變化、混凝土的收縮和徐變、各種荷重所引起的橋梁撓度、斜橋及曲線橋的變位、其他影響因素 對(duì)伸縮縫裝置的要求? 橋梁伸縮縫裝置時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱部位,由于直接承受
GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座 GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座是橋梁的脊髓,支撐著整個(gè)橋梁,是整個(gè)橋梁的靈魂,它是新型改良產(chǎn)品,是大中型橋梁*的支座。GPZ(Ⅱ)盆式橋梁橡膠支座與GPZ盆式橋梁橡膠支座相比有很多的優(yōu)點(diǎn),只要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 **、承載力的范圍擴(kuò)大,由原來(lái)的1000kn~5000kn,擴(kuò)大到現(xiàn)在的0.8-60mn,級(jí)別從18級(jí)增至31級(jí),滿(mǎn)足現(xiàn)在橋梁的需要。 *二,常溫型活動(dòng)
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