公路橋梁C型伸縮縫施工

時間：2019-02-27作者：衡水拓源橡塑制品有限公司瀏覽：216

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• 詞條

  詞條說明

• 預(yù)應(yīng)力混凝土波紋管又叫金屬波紋管

  預(yù)應(yīng)力混凝土波紋管又叫金屬波紋管 預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管又稱金屬波紋管、混凝土填充管、地腳螺栓用波紋管。它是用薄鋼帶螺旋繞制而成的圓形和扁形波紋管。由于現(xiàn)在建筑上越來越多地采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，而預(yù)應(yīng)力波紋管是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)所必須的。 黑色金屬波紋管是以鋼帶繞制而成，繞制過程中同時咬口壓接并壓出凸凹波紋，我公司的產(chǎn)品具有通用性好、互換性好、配套合理，使用方便等特點(diǎn)： (一)、黑色金屬波

• 橋梁支座更換正確的方法

  橋梁支座更換正確的方法 橋梁支護(hù)是橋梁加固工程中不可忽視的一項(xiàng)工程.由于支架是連接橋梁和下部結(jié)構(gòu)的重要部件,所以需要每隔一段時間更換支架,以保證橋梁的正常使用.在更換軸承時應(yīng)注意施工過程中的一些步驟。如果操作不規(guī)范,可能會發(fā)生事故。 在更換軸承的過程中,首先要將橫梁本體提起,將原有的軸承拆卸更換。每座橋的吊裝都不一樣。當(dāng)箱**被提起時,箱底不能直接提起。正確的位置使兩個肋和箱梁的中心部分。 當(dāng)橋面

• 碳纖維加固舊橋的施工過程

  碳纖維加固舊橋的施工過程 1碳纖維加固工藝? 此橋梁加固工藝技術(shù)類似于利用化學(xué)粘貼制劑把鐵板緊密粘貼在水泥部件的承力側(cè)緣，讓其與橋體部件一同承擔(dān)支撐、抗壓功能，進(jìn)而增強(qiáng)橋體結(jié)構(gòu)的抗形變能力及承力功能的處理過程。? 利用兩組化學(xué)樹脂粘結(jié)制劑把鐵板與其它附屬鐵部件緊密粘貼在水泥體表面，讓水泥、化學(xué)粘結(jié)劑和鐵板一起承擔(dān)應(yīng)力負(fù)荷，進(jìn)而增強(qiáng)橋體構(gòu)架的抗形變性能及載荷功能。使鋼板在一定程

• 粘貼碳纖維在橋梁裂縫修補(bǔ)中的運(yùn)用

  粘貼碳纖維在橋梁裂縫修補(bǔ)中的運(yùn)用 碳纖維特性? 碳纖維具有高比強(qiáng)度、高比模量，耐疲勞和耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，在橋梁工程中應(yīng)用廣泛，具有以下優(yōu)點(diǎn)：? 碳纖維布的自重僅為200-300g／m2，設(shè)計厚度為0.1l1-0.16mm，加上環(huán)氧樹脂系列的粘結(jié)材料的自重也很輕，對整個結(jié)構(gòu)重量及橋下凈空的影響微乎其微，因此，與其他加固方法相比，采用碳纖維布加固法不增加恒載和斷面尺寸，不影