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上文中,我們詳細(xì)的說了倉庫貨架的搬運(yùn)設(shè)備堆垛機(jī)的應(yīng)用,那么叉車作為較常用的搬運(yùn)設(shè)備我們?nèi)绾戊`活應(yīng)用? 叉車是一種搬運(yùn)車輛,是指對(duì)成品托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離的作業(yè),常用于倉儲(chǔ)大型貨物的運(yùn)輸,通常使用燃油或是電池驅(qū)動(dòng)。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的,主要有:額定起重量、載荷中心距、較大起升高度、門架傾角、較大行駛速度、較小轉(zhuǎn)彎半徑、較小離地間隙以及軸距、輪距等。 叉車的基本
東莞貨架廠家告訴您托盤貨架上貨時(shí)應(yīng)該注意的事項(xiàng)
東莞托盤貨架以儲(chǔ)存單元化托盤貨物,配以巷道式堆垛機(jī)及其他儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。高層貨架多采用整體式結(jié)構(gòu),一般是由型鋼焊接的貨架片(帶托盤),通過水平、垂直拉桿以及橫梁等構(gòu)件聯(lián)接起來。其側(cè)面間隙考慮在原始位置貨物的停放精度,堆垛機(jī)的停位精度,堆垛機(jī)及貨架的安裝精度等;貨物支承的寬度必須大于側(cè)面間隙,免得貨物一側(cè)處于無支承狀態(tài)。適用于大批量、少品種的貨物,空間利用高。那么企業(yè)在使用托盤貨架時(shí)托盤貨物的碼放
一般來說,廣州閣樓式貨架都是使用人走樓梯、液壓升降平臺(tái)及登高梯等倉儲(chǔ)貨架配套設(shè)備上下貨。但有些倉庫因?yàn)橛刑厥庑枨?,?huì)根據(jù)貨物情況考慮給閣樓式貨架增加滑道,那增加滑道后會(huì)有有哪些好處呢? 多了一個(gè)取貨的通道。廣州閣樓式貨架主要是人工存取貨,因?yàn)槭嵌鄻菍迂浖?,所以上下貨需要通過人走樓梯或者其他倉儲(chǔ)配套設(shè)備協(xié)助完成。滑道是庫房貨架中較少見的一種貨架取貨通道,增加了滑道對(duì)多層的閣樓式貨架來說就多了一條取貨
說到背拉,可能很多人不知道是貨架倉儲(chǔ)貨架的哪個(gè)部件,或者都沒有聽過這個(gè)詞。W為了加深大家對(duì)貨架倉儲(chǔ)貨架的了解及使用情況,今天來談一談那些庫房貨架需要用到背拉。 一是純平臺(tái)貨架,純平臺(tái)貨架是用一根一根的抱焊立柱做支撐,兩根抱焊立柱的間隔會(huì)設(shè)計(jì)在2米至4米之間,到了三四米的話間距還是比較大的。但是又不能設(shè)計(jì)得很密,太密了會(huì)阻礙下層存放貨物及叉車等設(shè)備行走。這時(shí)候就需要用背拉,一般是把外層的兩根抱焊立柱
公司名: 廣州市易達(dá)倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 陳小姐
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