詞條
詞條說(shuō)明
鋼絞線(xiàn)通過(guò)粘合強(qiáng)度及彎曲強(qiáng)度優(yōu)秀的滲透性聚合物砂漿附著,與原本的混凝土形成一體,共同承擔(dān)荷載作用下的彎矩和剪力,適用于承受彎矩和剪力的混凝土 構(gòu)件正截面、斜截面承載力加固,該方法能降低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水平,不僅使加固的效果好,而且還能較大幅度地提高結(jié)構(gòu)整體的承載力。聚合物砂漿是一種既具 有高分子材料的粘接性,又具有無(wú)機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)材料,其抗壓強(qiáng)度高,固化*,粘接性能好,有很好的保
橋梁切割為了工作的順利進(jìn)行,要注意以下的六點(diǎn): 1、主拱圈裂縫 主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫,大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫,且多數(shù)為u形裂縫,多發(fā)生在拱**前后大概10m范圍內(nèi);橫系梁裂縫。 2、橋面伸縮縫損壞 如果橋面清理不到位,導(dǎo)致大量硬物填入伸縮縫凹槽,在大量荷載的情況下較易引起伸縮縫破壞。橋梁切割另外,在重車(chē)反復(fù)作用下,滲透到伸縮縫中的雨水產(chǎn)生高壓水,進(jìn)而*
橋梁拆除事項(xiàng)*程、安全、工期、質(zhì)量、方案、技術(shù)、公司等等都是施工所*的條件。 橋梁切割是利用鑲有金剛石的碟鋸以及繩鋸或是筒鋸,對(duì)準(zhǔn)橋梁構(gòu)件需要進(jìn)行拆除的部位不斷地重復(fù)切割,利用金剛石**高的強(qiáng)度將其切斷,直至該部位被切透為止。 傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)拆除方式主要有人工錘鑿、機(jī)械錘打以及風(fēng)鎬和液壓破碎錘破碎等。這些方法除了會(huì)產(chǎn)生大量的粉塵和噪聲污染外,對(duì)設(shè)計(jì)保留的混凝土結(jié)構(gòu)亦會(huì)造成不必要的破壞及威脅。
橋梁切割是在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的,液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)平越,并且可以通過(guò)高壓油管遠(yuǎn)距離控制操作,所以切割過(guò)程中不但操作安全方便,而且震動(dòng)和噪音很小,被切刻物體能在幾乎無(wú)擾動(dòng)的情況下被分離,橋梁切割過(guò)程中高速運(yùn)轉(zhuǎn)的金剛石繩索靠水冷卻,并將研磨碎屑帶走。在這過(guò)程為了工作的順利進(jìn)行,要注意以下的六點(diǎn): 1、主拱圈裂縫 主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、波連接處裂縫;拱肋裂縫,大部分病害橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫,且
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