詞條
詞條說明
? 吸聲噴涂亦稱吸音噴涂、吸音涂料,該類產(chǎn)品始于1958年ICC研發(fā),21世紀(jì)始,逐漸國產(chǎn)化。吸音噴涂是將**或無機(jī)纖維與配套的膠粘劑經(jīng)過**纖維噴涂設(shè)備噴涂于建筑內(nèi)表面,經(jīng)自然干燥后形成具有一定強(qiáng)度和厚度25~50mm的無接縫、整體穩(wěn)定密閉的多孔性棉狀噴涂層。該噴涂層呈現(xiàn)彈性質(zhì)地,有絨毯或平整的外觀,并具有吸聲降噪性能,降低室內(nèi)混響時(shí)間。 可廣泛應(yīng)用于地下車庫、設(shè)備機(jī)房、交通樞紐、體
風(fēng)機(jī)主動(dòng)降噪的優(yōu)劣勢(shì)
風(fēng)機(jī)主動(dòng)降噪的優(yōu)劣勢(shì)主動(dòng)降噪的理論十分簡(jiǎn)單,聲音的傳播是通過介質(zhì)的振動(dòng)來實(shí)現(xiàn),波與波之間如果呈反相則會(huì)在理論條件下實(shí)現(xiàn)抵消。主動(dòng)降噪就會(huì)通過處理器創(chuàng)造出一個(gè)完q相反的聲音將噪音中和x除,聲學(xué)中這就叫“相消干涉”。優(yōu)勢(shì):音質(zhì)純美。主動(dòng)降噪彌補(bǔ)了被動(dòng)降噪在低頻降噪的缺失,給用戶帶來g加純美的音質(zhì)。例如,公共場(chǎng)所的嘈雜聲、汽車、火車上的隆隆聲等,g加貼合用戶使用的場(chǎng)景。保護(hù)使用者聽力。主動(dòng)降噪耳機(jī)配置了
天然氣壓縮機(jī)的使用結(jié)合氣田生產(chǎn)的實(shí)際,不同的輸送環(huán)節(jié)選擇較佳的壓縮機(jī)類型,使其滿足天然氣輸送的技術(shù)要求,獲得較佳的生產(chǎn)效率。為了較好地使用壓縮機(jī)組,必須加強(qiáng)對(duì)壓縮機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)格執(zhí)行壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)周期,保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行,滿足天然氣生產(chǎn)的技術(shù)要求。通過加壓處理的天然氣,輸送給用戶,實(shí)現(xiàn)了天然氣生產(chǎn)企業(yè)的**。2.1 往復(fù)式壓縮機(jī)的使用往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí),通過進(jìn)氣、壓縮、排氣和膨脹四個(gè)各種程序
壓縮機(jī)電機(jī)軸承減震降噪解決方案在壓縮機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)中,除了機(jī)頭等的養(yǎng)護(hù)之外,電機(jī)軸承的保養(yǎng)及維護(hù)也**。軸承中任一缺陷都可能會(huì)引起設(shè)備的故障甚至是災(zāi)難性的事故,壓縮機(jī)的正常運(yùn)行在很大程度上也依賴于軸承的工作是否平穩(wěn)和安靜。軸承的減震降噪目前主要從兩個(gè)方面入手:一是軸承本身,二是軸承潤(rùn)滑。一、軸承本身1、軸承的設(shè)計(jì)從軸承設(shè)計(jì)的角度,減少振動(dòng)及噪聲源,比如采用較小的徑向游隙,將沖壓保持架改用兜孔
公司名: 四川海巖聲學(xué)科技有限公司
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