危險(xiǎn)品海運(yùn)拖車(chē)流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：147

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品鋼瓶暫時(shí)進(jìn)出口常見(jiàn)問(wèn)題？

  對(duì)于用鋼瓶包裝的貨物，可能會(huì)經(jīng)常遇到鋼瓶里面的貨物用完，鋼瓶需要回收的問(wèn)題。這就是我們說(shuō)的暫時(shí)進(jìn)出口。 經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)境或者暫時(shí)出境的下列貨物，在進(jìn)境或者出境時(shí)納稅義務(wù)人向海關(guān)繳納相當(dāng)于應(yīng)納稅款的保證金或者提供其它擔(dān)保的，可以暫不繳納關(guān)稅，并應(yīng)當(dāng)自進(jìn)境或者出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境；經(jīng)納稅義務(wù)人申請(qǐng)，海關(guān)可以根據(jù)海關(guān)總署的規(guī)定延長(zhǎng)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境的期限。 暫時(shí)進(jìn)出口分為**再出，

• 鋰電池海運(yùn)出口日本要求

  鋰電池是9類(lèi)危險(xiǎn)品，海運(yùn)出口日本分為海運(yùn)拼箱和整柜。海運(yùn)拼箱主要到日本兩個(gè)港口，日本橫濱港和日本大阪港。海運(yùn)拼箱有較小方要求較小立方數(shù)3立方，不足3立方需要按3立方來(lái)計(jì)算。海運(yùn)拼箱需要打托盤(pán)或者打木箱。海運(yùn)整柜可以到東京，神戶(hù)，名古屋，橫濱，大阪等港口。鋰電池按照9類(lèi)危險(xiǎn)品出口，常見(jiàn)涉及到3個(gè)UN編號(hào)，UN3480,UN3481和UN3171都可以海運(yùn)，提供英文版MSDS和危包證（沒(méi)有可以考慮其他

• 危險(xiǎn)品拼箱到東南亞從新加坡中轉(zhuǎn)？

  是的，危險(xiǎn)品拼箱貨物比較少，很多地方港口拼不起來(lái)，需要中轉(zhuǎn)。并且很多危險(xiǎn)品新加坡不能轉(zhuǎn)運(yùn)。限制比較多。危險(xiǎn)品拼箱要求：A危險(xiǎn)品和普貨不一樣，需要危險(xiǎn)品車(chē)送貨到*危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。B訂艙需要提供危包證（或者能夠代替危包證的文件）C托書(shū)上面需要寫(xiě)準(zhǔn)確的，件數(shù)，凈重，毛重等信息D危險(xiǎn)品拼箱需要提前兩周訂艙E危險(xiǎn)品拼箱需要打托出運(yùn)，上面貼好危標(biāo)，到歐洲的還需要貼UN CLASS PSNF拼箱只能出貨代單，不能

• 9類(lèi)危險(xiǎn)品丙烯酸十二酯海運(yùn)出口要求

  UN3082是9類(lèi)危險(xiǎn)品里面比較常見(jiàn)的UN,屬于雜類(lèi)，主要危險(xiǎn)品性是對(duì)環(huán)境有害的。丙烯酸高碳烷基酯主要是2-丙烯酸十二烷基酯、丙烯酸十四酯、丙烯酸十六酯、丙烯酸十八酯，屬于丙烯酸工業(yè)中的功能單體，在精細(xì)化工領(lǐng)域有著Chemicalbook廣泛的應(yīng)用。丙烯酸高碳烷基酯分子中含有可聚合的雙鍵和較大的疏水基團(tuán)，可以利用它對(duì)其他高分子鏈段進(jìn)行疏水改性；自身也可以發(fā)生共聚反應(yīng)。UN3082 IMO CLAS