汽車零部件如何開(kāi)展振動(dòng)試驗(yàn)

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇亞標(biāo)檢測(cè)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：266

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽車零部件如何開(kāi)展振動(dòng)試驗(yàn)

  零部件的振動(dòng)測(cè)試是汽車可靠性的重要**，采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)，能有效地提高整車的的質(zhì)量與可靠性。隨著各種新車型日益完善的功能和人們對(duì)乘車感受的不斷追求，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)必須在零部件的質(zhì)量和可靠性作出監(jiān)控，保證汽車整車的*性與可靠性。 汽車供應(yīng)商們采用**的振動(dòng)測(cè)試技術(shù)來(lái)保證汽車在行駛中的安靜和平穩(wěn)。汽車上的零件和組裝件必須經(jīng)受振動(dòng)可控測(cè)試技術(shù)的檢驗(yàn)。 汽車內(nèi)部從儀表板到桌椅，從*氣囊傳感器

• 碳弧燈老化試驗(yàn)

  碳弧燈分為兩種，一種是封閉式碳弧燈，一種是日光碳弧燈，這兩種都是應(yīng)用于早期的設(shè)備，前者用于紡織品耐光測(cè)試，后者較初用于涂層的耐光試驗(yàn)。 ? 由于碳弧燈的光譜分布與太陽(yáng)光相差較大，特別是封閉式碳弧燈，既無(wú)日光中的短波紫外輻射，在使用過(guò)程中要求每48h至72h換一次碳棒，使用成本較高，在我國(guó)應(yīng)用較少，在日本廣泛使用，目前我國(guó)與日本合資的汽車企業(yè)依然推薦使用這種光源。 ▎適用產(chǎn)品范圍：紡織品

• 中國(guó)RoHS新規(guī)11月*實(shí)施，解讀與歐盟RoHS 9點(diǎn)不同

  近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部正式發(fā)布了《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用合格評(píng)定制度實(shí)施安排》，2019年11月1日后出廠、進(jìn)口的列入《電器電子產(chǎn)品有害物質(zhì)限制使用達(dá)標(biāo)管理目錄（**批）》的產(chǎn)品，應(yīng)滿足《實(shí)施安排》要求。 歐盟RoHS指令實(shí)施多年，我國(guó)很大一部分出口企業(yè)也已經(jīng)積累了歐盟RoHS的應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)，但從新規(guī)看來(lái)，中國(guó)RoHS和歐盟RoHS還是有較大差別，所以提醒相關(guān)企業(yè)謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)。 梳理

• 溫度沖擊試驗(yàn) VS 實(shí)際使用壽命如何換算

  1、溫度沖擊的定義 熱沖擊試驗(yàn)（Thermal Shock Testing）常被稱作溫度沖擊試驗(yàn)（Temperature Shock Testing）或者溫度循環(huán)（Temperature Cycling），高低溫冷熱沖擊試驗(yàn)。 溫度沖擊按照GJB 150.5A-2009 3.1的說(shuō)法，是裝備周圍大氣溫度的急劇變化，溫度變化率大于10度/min，即為溫度沖擊。MIL-STD-810F 503.4(