詞條
詞條說(shuō)明
普貨拼箱到韓國(guó)仁川,釜山很簡(jiǎn)單,每周三班直達(dá)船,目的港費(fèi)用也很合理。危險(xiǎn)品拼箱的話(huà)就麻煩一些,有較少方要求,還需要提前兩周左右訂艙,因?yàn)槲kU(xiǎn)訂艙,力勝**需要船公司根據(jù)具體的UN編號(hào)去審核,還需要很早截危申報(bào),這都導(dǎo)致危險(xiǎn)品的操作時(shí)間比普貨早很多。首先看你是普貨還是危險(xiǎn)品,再就是看到韓國(guó)的哪個(gè)港口。要是普貨較小方要求是一個(gè)方。就是不足一個(gè)方需要按照一個(gè)方來(lái)計(jì)算。要是危險(xiǎn)較小方要求是兩個(gè)方或者三個(gè)方
上海危險(xiǎn)品拼箱到ROTTERDAM鹿特丹船期每周都有船,直達(dá)船。 出口危險(xiǎn)品找船公司訂艙都是需要填寫(xiě)危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格的,一般叫 DG FROM? IMO DG 都是說(shuō)的危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格。不同的船公司表格稍微不一樣,但是**內(nèi)容就那么多。 發(fā)貨人(Shipper)? 收貨人(Consignee)? 裝貨港(POL)? 卸貨港(POD) 箱型/箱量( Contain
危險(xiǎn)品進(jìn)口需要提前去做好中文標(biāo)簽備案。全國(guó)有40%的危險(xiǎn)品是從上海港進(jìn)口的。危險(xiǎn)品進(jìn)口一定要提前去做中文公式標(biāo)簽。在國(guó)外發(fā)貨之前貼在貨物上面,不然上海進(jìn)口清關(guān)的時(shí)候,商檢查驗(yàn)扣貨整改,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海危險(xiǎn)品進(jìn)口商檢必查,沒(méi)有中文公式標(biāo)簽必扣。危險(xiǎn)品中文公式標(biāo)簽:要該危化品的中英文名、化學(xué)式、俗名等,簡(jiǎn)要說(shuō)明要害(比如:易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等),簡(jiǎn)要說(shuō)明儲(chǔ)存方法、安全措施,要有危險(xiǎn)品相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)
近洋線(xiàn)接危險(xiǎn)品比較多的船公司:SITC 新海豐新海豐集裝箱運(yùn)輸有限公司隸屬于山東海豐**航運(yùn)集團(tuán)。山東海豐國(guó)際貨運(yùn)(SITC)成立于1996年,遵循集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)方針,短短幾年的時(shí)間,集裝箱運(yùn)輸?shù)玫搅碎L(zhǎng)足發(fā)展,成為中國(guó)舉足輕重的承運(yùn)人之一。并連續(xù)多年榮獲“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”**船公司號(hào)。JJ 上海錦江上海錦江航運(yùn)(集團(tuán))有限公司作為上海一一家市屬航運(yùn)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)公司,以亞洲區(qū)域**集裝箱運(yùn)輸為主業(yè),同步開(kāi)
聯(lián)系人: 王博
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