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詞條說明
聚氨酯直埋保溫管的施工特殊性 聚氨酯直埋保溫管又稱“管中管”其有“兩步法”構(gòu)成,是由高密度聚乙烯外保護(hù)層、聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑管和鋼管組成,保溫層材料60kg/m3至80kg/m3的硬質(zhì)聚氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套管之間的間隙,并具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。 聚氨酯直埋保溫管有十分**的優(yōu)點: 1、聚氨酯直埋保溫管保溫性能好,熱損失僅為傳統(tǒng)管材的25%,長期
河北預(yù)制直埋保溫管銷量持續(xù)上升聚氨酯保溫管重點用于北方的集合供熱行業(yè),運送50-140度熱水,在南邊有些地區(qū)可用于集合供冷行業(yè),分為動力的熱水和冷水兩種。聚氨酯保溫管價值對照實惠,所以使用相當(dāng)平凡,此外一個使用較多的,是石油的長間隔運送管線,石油由于粘度相當(dāng)高,一定保證肯定溫度才能正常流動,只若是溫度在140度下面,介質(zhì)需求保溫的,都不妨選用這種模式的保溫,工作管道根據(jù)運送介質(zhì)的差異不妨改變。聚氨
聚氨酯直埋保溫管運輸優(yōu)勢另外我國汽車工業(yè)和摩托車工業(yè)的發(fā)展也為模塑軟質(zhì)PUR泡沫塑料提供了廣闊的市場。據(jù)*預(yù)測,由于聚氨酯的可塑性,材料性能實用性強,在汽車中的應(yīng)用正日益擴大。預(yù)計2005年我國(不包括閩臺省)汽車工業(yè)對聚氨酯的需求量將達(dá)到4.41萬t,其中轎車和吉普車消耗3.04萬t,重型轎車消耗0.3萬t,輕型車消耗0.72萬t,微型車消耗0.05萬t,每輛車平均用量達(dá)到14.71kg。我國
鋼套鋼蒸汽保溫鋼管廠家 鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管在制作中設(shè)置有滲漏報警線,如果出現(xiàn)管道滲漏就會通過報警線,然后在檢測設(shè)備上表現(xiàn)出其問題所在,很好的方便了管道保溫上的穩(wěn)定運行。另外鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管還有很多的優(yōu)勢,鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管的使用能夠降低一些工程上的造價,像是一些雙管制的管道,就能夠降低工程造價的25%左右。鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管是一種熱損耗低能夠節(jié)約能源的保溫材料,它比過去使用的材料保溫效
公司名: 河北洲際管道防腐保溫工程有限公司
聯(lián)系人: 劉倩
電 話: 0317-3012365
手 機: 13633179896
微 信: 13633179896
地 址: 河北滄州鹽山縣蒲洼工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zjgdff777.b2b168.com
公司名: 河北洲際管道防腐保溫工程有限公司
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