詞條
詞條說(shuō)明
數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
鋼筋屬于一種結(jié)構(gòu)的改進(jìn)。全自動(dòng),數(shù)控鋼筋彎箍機(jī),鋼筋彎箍機(jī),由水平和垂直的可自動(dòng)調(diào)節(jié)的兩套矯直輪組成,結(jié)合4個(gè)牽引輪,由進(jìn)口伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),確保鋼筋的矯直達(dá)到好的精度。鋼筋加工機(jī)械之一。本實(shí)用新型包括,減速機(jī)、大齒輪、小齒輪、彎曲盤(pán)面其特征在于結(jié)構(gòu)中:雙級(jí)制動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)直聯(lián)作一級(jí)減速;小齒輪與大齒輪嚙合作二級(jí)減速;大齒輪始終帶動(dòng)彎曲盤(pán)面旋轉(zhuǎn);彎曲盤(pán)面上設(shè)置有中心軸孔和若干彎曲軸孔;工作臺(tái)面的定位方
在碳素鋼中,含碳量為0.25%?0.7%的稱為中碳鋼(含碳 量為0.7%的也可歸于高碳鋼)。在低碳鋼或者中碳鋼(含碳量 0.2%?0.45%)的成分中加人少量合金元素,如鈦、釩等熱軋 而成的鋼筋稱為普通低合金鋼鋼筋。加人合金元素后可以相應(yīng)地 改善鋼筋的綜合性能,如提高強(qiáng)度及增強(qiáng)可焊性等。 常用的普通低合金鋼鋼筋有“20錳硅”(20MnSi)、“45硅 錳釩”(45SiMnV)、“20 錳鈮半”(
在橋梁施工中,鋼筋籠滾焊機(jī)的加工是建設(shè)基礎(chǔ)環(huán)境,傳統(tǒng)的手工軋制方式,不僅效率低,而且質(zhì)量差,尺寸不規(guī)范,所以鋼筋籠管焊機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。它將鋼筋矯直、彎曲成型、滾焊成型**的結(jié)合在一起,減少了工藝偏差,縮短了工期,提高了工程質(zhì)量。今天來(lái)給大家介紹下鋼筋籠滾焊機(jī)的生產(chǎn)步驟: 1、上料,將主筋放在主筋料架,盤(pán)筋放在箍筋料架。 2、將主筋通過(guò)分料盤(pán)穿過(guò)固定盤(pán)到移動(dòng)盤(pán),并在移動(dòng)盤(pán)對(duì)其固定。 3、將箍筋和主筋交
于道路與橋梁整體施工而言,基礎(chǔ)部分施工是重要的組成部分,基礎(chǔ)部分施工質(zhì)量對(duì)于道路橋梁工程的整體安全性與使用年限有著深遠(yuǎn)的影響。通過(guò)分析當(dāng)前基礎(chǔ)施工技術(shù)中存在的一些問(wèn)題,探討道路與橋梁基礎(chǔ)施工中的技術(shù)要點(diǎn),科學(xué)合理的選用施工技術(shù),從而保證道路與橋梁工程的施工質(zhì)量。?道路橋梁 基礎(chǔ)施工 技術(shù)要點(diǎn)?現(xiàn)階段,我國(guó)交通建設(shè)得到了全面發(fā)展,道路橋梁工程作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾d體,其建設(shè)質(zhì)量
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