九類(lèi)危險(xiǎn)品出口需要怎么資料？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝?lài)?guó)際物流有限公司瀏覽：224

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品太倉(cāng)港拖車(chē)進(jìn)港流程

  太倉(cāng)港危險(xiǎn)品拖車(chē)和上海港不太一樣，上海港危險(xiǎn)品拖車(chē)要求工廠必須有以下資質(zhì)：A.工廠需要在上海海事局備案B工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員C.工廠需要有發(fā)送EDI信息的系統(tǒng)（也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù)信息）而太倉(cāng)港這邊是沒(méi)有這么多要求的，只要有裝箱員就可以裝箱。太倉(cāng)港危險(xiǎn)品拖車(chē)進(jìn)港，是需要車(chē)隊(duì)先去放單提箱，提到箱子以后去工廠做箱，工廠需要有危險(xiǎn)品裝箱員，工廠沒(méi)有裝箱員的話(huà)需要車(chē)隊(duì)隨車(chē)安排裝箱員。去工廠做好箱子以后，拉回來(lái)，柜

• 貨物出口被海關(guān)查驗(yàn)該如何處理？

  查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序而已，海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)的政策對(duì)一些敏感的品名進(jìn)行隨機(jī)抽查和布控查驗(yàn)，有時(shí)會(huì)在布控指令上面明確指出核查哪方面的信息。在查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)打開(kāi)箱子核對(duì)跟報(bào)關(guān)的資料是否一致，如品名，數(shù)量，重量，申報(bào)貨值等等信息，確認(rèn)是否有騙稅，逃商檢，HS編碼歸類(lèi)不正確。海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物的布控查驗(yàn)分為計(jì)算機(jī)布控和人工布控兩類(lèi)：（一）計(jì)算機(jī)布控1、海關(guān)將進(jìn)出口貨物進(jìn)行分類(lèi)

• 危險(xiǎn)品拼箱要求是什么？

  需要碼頭有足夠多的貨? 能拼起來(lái)危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看兩個(gè)一個(gè)碼頭是否允許，二是船公司是否同意。上海危險(xiǎn)品拼箱，是根據(jù)危險(xiǎn)品的類(lèi)別來(lái)分，部分2類(lèi)，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等。來(lái)說(shuō)說(shuō)具體的類(lèi)別。3類(lèi)，易燃的液體，主要項(xiàng)目就是看閃點(diǎn)，閃點(diǎn)越高越好，低了訂艙船公司有可能拒絕的，比如在夏天的時(shí)間，閃

• 危險(xiǎn)品出口海運(yùn)單證和流程

  危險(xiǎn)品出口需要準(zhǔn)備的單證有：危包證，英文MSDS,報(bào)關(guān)資料（包括報(bào)關(guān)單，報(bào)關(guān)委托書(shū)，箱單，形式發(fā)票，申報(bào)要素，如果需要商檢也需要提供）危包證，和英文版MSDS,用途有兩個(gè)，一個(gè)是找船公司訂艙用，還有一個(gè)就是做危申報(bào)的時(shí)候用。報(bào)關(guān)資料，進(jìn)出口都需要向海關(guān)正式報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)資料**，企業(yè)需要在電子口岸上面簽約無(wú)紙化。然后根據(jù)HS編碼去判斷是否需要商檢（危險(xiǎn)品還需要注意貨物是否在2015版?；纺夸浝锩?/p>