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詞條說明
常用的車用蓄電池主要分為三類:普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護(hù)蓄電池。普通蓄電池:普通蓄電池的較板是由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優(yōu)點(diǎn)是電壓穩(wěn)定、價格*;缺點(diǎn)是比能低 ( 即每公斤蓄電池存儲的電能 ) 、使用壽命短和日常維護(hù)頻繁。干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲電能力,在完全干燥狀態(tài)下,能在兩年內(nèi)保存所得到的電量,使用時,只需加入電解液
耐普蓄電池NP12-40電池放電率耐普蓄電池NP12-40電池放電率耐普蓄電池NP12-40電池放電率開關(guān)電源設(shè)置參數(shù)不公道,基站蓄電池欠壓保護(hù)設(shè)置電壓過低,復(fù)位電壓設(shè)置過低,使蓄電池出現(xiàn)過放電甚至深度過放電現(xiàn)象,從另一方面加劇蓄電池負(fù)極板硫酸化,是使蓄電池容量下降,使用壽命縮短的另一個主要原因。目前基站組合開關(guān)電源均設(shè)置低電壓隔離保護(hù)功能或二次下電功能。當(dāng)蓄電池放電至某一設(shè)定電壓值時,開關(guān)電源系
賽特蓄電池2V200AH容量參數(shù)賽特蓄電池2V200AH容量參數(shù)當(dāng)鉛酸蓄電池處于短路狀態(tài)時,短路電流可達(dá)幾百安培。短路接觸越多,短路電流越大,所有連接部件都會產(chǎn)生大量的熱量,薄弱環(huán)節(jié)的熱值越大,接頭就會被吹斷,產(chǎn)生短路現(xiàn)象??梢栽诰植慨a(chǎn)生爆炸氣體(或充電時集存的可爆氣體),當(dāng)連接被吹開時產(chǎn)生火花,并可引起電池爆炸;如果蓄電池短路時間短或電流不特別大,可能不會引起接頭熔斷現(xiàn)象,但短路仍會過熱,連接帶
科華蓄電池使用知識科華蓄電池使用知識為了使多個電池特性基本上都達(dá)到比較均勻,一般3個月要進(jìn)行一次補(bǔ)充電。補(bǔ)充電未完成前不得投入使用。(6)蓄電池宜在15~25℃的環(huán)境下充電,當(dāng)環(huán)境溫度**過35℃時,應(yīng)采取降溫措施。(7)蓄電池小電流法充電不能使電池恢復(fù)容量,可用相當(dāng)于額定容量1~3倍的沖擊大電流進(jìn)行充電,仍不能達(dá)到活化后將不能沿用。(8)蓄電池因單只容量不夠需更換時,只能全部更換,不能僅把性能指標(biāo)
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