詞條
詞條說(shuō)明
B/T 228—2002 在GB/T228—2002 (金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法)中,對(duì)斷后伸長(zhǎng)率的表示方法作了相應(yīng)的修改,新標(biāo)準(zhǔn)用字母A代替舊符號(hào)的δ。 試樣標(biāo)距分為比例標(biāo)距和非比例標(biāo)距兩種,因而有比例試樣和非比例試樣之分。 1.比例試樣 凡試樣標(biāo)距與試樣原始橫截面積有以下關(guān)系的,稱為比例標(biāo)距,試樣稱為比例試樣。 Lo=k(So)1/2 式中(k——比例系數(shù) So——原始橫截面積) 2.非比例
太倉(cāng)膠合板托盤載荷檢測(cè) 木托盤叉舉試驗(yàn)
針對(duì)膠合板托盤載荷檢測(cè)、甲醛釋放量檢測(cè)以及強(qiáng)度、剛度檢測(cè),以下是詳細(xì)的回答:膠合板托盤載荷檢測(cè)膠合板托盤載荷檢測(cè)主要評(píng)估托盤在承載重物時(shí)的性能。其中關(guān)鍵的測(cè)試項(xiàng)目包括:抗彎試驗(yàn):用于評(píng)估托盤在貨架存取條件下的抗彎強(qiáng)度和抗彎剛度。通過(guò)加載直至托盤的某個(gè)構(gòu)件破裂或產(chǎn)生過(guò)度變形或撓曲,記錄極限載荷值作為托盤的抗彎強(qiáng)度。叉舉試驗(yàn):評(píng)估托盤在叉車操作時(shí)的強(qiáng)度和剛度。堆碼試驗(yàn):模擬托盤在堆疊時(shí)的承載能力。甲醛
貴州生產(chǎn)車間粉塵爆炸檢測(cè) 炭化料除塵灰爆炸鑒定
炭化料除塵灰爆炸下限測(cè)試及貴州生產(chǎn)車間粉塵爆炸檢測(cè)是一個(gè)復(fù)雜而重要的過(guò)程,以下是基于參考文章中的信息,對(duì)這兩個(gè)方面的詳細(xì)分析和歸納:一、炭化料除塵灰爆炸下限測(cè)試測(cè)試目的:確定炭化料除塵灰與空氣混合物能夠發(fā)生爆炸的較低濃度,即爆炸下限。測(cè)試方法:爆炸極限濃度試驗(yàn):原理:通過(guò)逐漸改變炭化料除塵灰與空氣的混合比例,觀察并記錄混合物在不同濃度下的爆炸情況。操作步驟:使用專門的爆炸試驗(yàn)裝置,將炭化料除塵灰與
熔噴無(wú)紡布,在非織造布大家族里,算做小弟弟。量小,技術(shù)相對(duì)封閉。近幾年,空凈市場(chǎng)火起來(lái)的時(shí)候,作為濾材主力——熔噴無(wú)紡布火了起來(lái)。這個(gè)相對(duì)封閉的領(lǐng)域,格局也在悄悄發(fā)生變化。 ?作為濾材,熔噴布的優(yōu)勢(shì)在于施加靜電,從而增加了靜電吸附的功能,這種吸附過(guò)濾可以增加過(guò)濾效率,而不增加阻力。 ?這類熔噴布,基材都是聚丙烯,這種聚丙烯是一種均聚的高分子材料。由于聚丙烯導(dǎo)電性特別差,所以成
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