物流公司在運(yùn)輸方面需要注意的問(wèn)題

時(shí)間：2020-01-05作者：義烏市康迅托運(yùn)部瀏覽：402

義烏市康迅托運(yùn)部專注于*,貨物運(yùn)輸,物流專車等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• RFID技術(shù)倉(cāng)庫(kù)管理流程

  采用RFID技術(shù)的倉(cāng)庫(kù)管理流程:在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的，構(gòu)建現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)成了絕大多數(shù)企業(yè)為緊迫的目標(biāo)。將RFID技術(shù)應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)中，可以設(shè)計(jì)一套高效、可操作性強(qiáng)的倉(cāng)庫(kù)管理流程，成倍的提升效率，企業(yè)的**競(jìng)爭(zhēng)力。將**的倉(cāng)庫(kù)管理流程的理念與RFID技術(shù)相結(jié)合，才能的發(fā)揮技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，為企業(yè)帶來(lái)較高的運(yùn)營(yíng)效率和**。一.倉(cāng)庫(kù)管理流程制度1.入庫(kù)與出庫(kù)嚴(yán)格遵循**先出的規(guī)定，對(duì)于不遵守規(guī)定造成

• 影響物流運(yùn)輸合理化的因素

  1、運(yùn)輸時(shí)間在全部物流時(shí)間中運(yùn)輸時(shí)間占絕大部分，尤其是遠(yuǎn)途運(yùn)輸，因此，運(yùn)輸時(shí)間的縮短對(duì)整個(gè)流通時(shí)間的縮短的決定性的作用。此外，運(yùn)輸時(shí)間縮短，還得加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)力效能，運(yùn)輸線路通過(guò)能力，不同程度地不合理。2、運(yùn)輸費(fèi)用運(yùn)費(fèi)在全部物流費(fèi)用中占很大的比例，運(yùn)費(fèi)高底在很大程度上決定整個(gè)物流系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。實(shí)際上，運(yùn)費(fèi)的相對(duì)高低，無(wú)論對(duì)貨主還是對(duì)物流企業(yè)都是運(yùn)輸合理化的一個(gè)重要的標(biāo)志。運(yùn)費(fèi)的高

• 物流的七大環(huán)節(jié)是什么

  1)運(yùn)輸功能運(yùn)輸功能是物流服務(wù)的基本服務(wù)內(nèi)容之一。物流的主要目的就是要滿足客戶在時(shí)間和地點(diǎn)兩個(gè)條件下對(duì)一定貨物的要求，時(shí)間的變換和地點(diǎn)的轉(zhuǎn)移是實(shí)現(xiàn)物流**的基本因素。企業(yè)既可以通過(guò)擁有自己車輛的方式自己設(shè)計(jì)運(yùn)輸系統(tǒng)，也可將這項(xiàng)物流業(yè)務(wù)外包給第三方專業(yè)物流公司。專業(yè)的物流公司一般自己擁有或掌握有一定規(guī)模的運(yùn)輸工具;具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的TPL經(jīng)營(yíng)者的物流設(shè)施不僅僅只在一個(gè)點(diǎn)上，而是一個(gè)覆蓋全國(guó)或一個(gè)大的區(qū)域

• 物流公司與快遞公司有區(qū)別嗎？

  有區(qū)別的。1、兩者服務(wù)的對(duì)象不一樣?？爝f業(yè)務(wù)主要為個(gè)人服務(wù)，物流一般為企業(yè)服務(wù)。比如網(wǎng)上購(gòu)物，我們一般都是用的快遞運(yùn)送，而如果是一個(gè)企業(yè)，一次性要運(yùn)送大批的貨物，這時(shí)就需要用物流了。2、運(yùn)輸?shù)呢浳锎笮〔灰粯印？爝f公司主要運(yùn)送50kg以下的貨物，按照重量收費(fèi)，一般是運(yùn)輸衣服、鞋子、零食等等。物流公司主要運(yùn)輸大型的貨物，按照體積收費(fèi)，一般是運(yùn)輸家具、機(jī)器設(shè)備等。3、運(yùn)輸方式和送貨方式不一樣。快遞公司都