港口機(jī)械行業(yè)

時(shí)間：2020-01-05作者：標(biāo)柔特種電纜（上海）有限公司瀏覽：802

標(biāo)柔特種電纜（上海）有限公司專注于鏟運(yùn)機(jī)電纜,垃圾吊電纜,防海水零浮力電纜,抗拖扁平電纜,拖鏈拖令電纜,卷筒電纜等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 伺服電纜和編碼器電纜合為一體的優(yōu)勢(shì)

  伺服電纜和編碼器電纜合為一體的優(yōu)勢(shì)傳統(tǒng)的伺服電機(jī)通常會(huì)有兩個(gè)或者兩個(gè)以上的電氣連接端口，一個(gè)是動(dòng)力電源，另一個(gè)為信號(hào)反饋，有的還會(huì)有一個(gè)單獨(dú)的接口用于抱閘控制。傳統(tǒng)的伺服電機(jī)在反饋技術(shù)中采用的多為非數(shù)字式的信號(hào)傳輸方式，復(fù)雜的信號(hào)編碼接口需要占用較多的線纜芯數(shù)。同時(shí)，傳統(tǒng)伺服電機(jī)的抗干擾能力相對(duì)較弱，由此就需要在反饋傳輸線路上采用足夠的信號(hào)保護(hù)措施，防止因電機(jī)數(shù)據(jù)反饋錯(cuò)誤而造成的設(shè)備故障，所以就讓

• 油污場(chǎng)合**的耐油電纜

  油污場(chǎng)合**的耐油電纜我國(guó)電纜行業(yè)發(fā)展較晚，但是短短的二十年的時(shí)間，制造量已經(jīng)達(dá)到了世界**，這是和中國(guó)國(guó)情發(fā)展離不開的。目前我國(guó)工業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，包括電力機(jī)構(gòu)電網(wǎng)建設(shè)和新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已近把電纜的產(chǎn)量帶到了較高峰，也成為了電纜發(fā)展的較好時(shí)機(jī)。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)說(shuō)明：近幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展中面臨能源、電力緊張的瓶頸性問題，我國(guó)不斷加大對(duì)電力方面的投資，使得電線電纜行業(yè)步入了飛躍發(fā)展期。但是由于其行業(yè)巨大的產(chǎn)值

• 卷繞電纜外護(hù)套起皺原因分析

  卷繞電纜外護(hù)套起皺原因分析作為起重機(jī)電纜專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)廠家遇到客戶反映原使用電纜較多的問題就是電纜護(hù)套發(fā)生起皺、扭曲變形的現(xiàn)象，影響了起重機(jī)的正常工作，并且頻繁更換電纜也造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。標(biāo)柔特種電纜專業(yè)技術(shù)工程師根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)以及現(xiàn)場(chǎng)情況的分析，造成起重機(jī)電纜外皮起皺、扭曲變形現(xiàn)象額主要原因，是由于起重機(jī)電纜在使用過程中受力大于電纜護(hù)套與電纜芯線間的結(jié)合力，引起這一現(xiàn)象的有以下幾個(gè)方面的因素：

• 一款0.6/1KV港機(jī)堆高車**電纜的研制

  一款0.6/1KV港機(jī)堆高車**電纜的研制**貿(mào)易中90%的貿(mào)易量是通過海上運(yùn)輸來(lái)完成的，因此**經(jīng)濟(jì)及貿(mào)易量的增長(zhǎng)是推動(dòng)港口發(fā)展的主要?jiǎng)恿?。隨著國(guó)家對(duì)內(nèi)河水運(yùn)及沿海港口的重視，以及港口吞吐量的不斷攀升，港口設(shè)備市場(chǎng)將迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)。與之配套使用的港機(jī)堆高車**電纜的市場(chǎng)也會(huì)較加廣闊。我公司開發(fā)的額定電壓0.6/1kV港機(jī)堆高車**電纜，纜芯兩側(cè)放置3.0mm的鋼絲繩這種異形結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，提高了電