NDT無(wú)損探傷檢測(cè)推薦檢測(cè)*

時(shí)間：2020-12-28作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：208

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 老化測(cè)試機(jī)構(gòu) 可靠性測(cè)試之UV老化測(cè)試介紹

  可靠性測(cè)試之UV老化測(cè)試介紹可靠性測(cè)試 |可靠性測(cè)試的項(xiàng)目主要有哪些,可靠性測(cè)試項(xiàng)目之UV老化測(cè)試是什么,UV老化測(cè)試的內(nèi)容有哪些.可靠性測(cè)試是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi)，在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。常見(jiàn)的可靠性測(cè)試主要是老化測(cè)試、鹽霧試驗(yàn)、高低溫試驗(yàn)、耐液體測(cè)試等四大項(xiàng)目。老化測(cè)試-通俗點(diǎn)說(shuō)，就是把產(chǎn)品放入老化箱一段時(shí)間后看看產(chǎn)品在老化前后發(fā)生的變化，老

• 歐美或達(dá)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方急于在7月11日之前找到解決方案

  歐美或達(dá)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼大戰(zhàn)，雙方急于在7月11日之前找到解決方案中新網(wǎng)6月15日電 據(jù)路透社14日?qǐng)?bào)道，熟悉情況的人士說(shuō)，美國(guó)和歐洲正在加快努力以達(dá)成一項(xiàng)協(xié)議，結(jié)束長(zhǎng)達(dá)17年的飛機(jī)補(bǔ)貼爭(zhēng)端。據(jù)報(bào)道，美國(guó)與歐盟3月同意暫停針?shù)h相對(duì)的關(guān)稅大戰(zhàn)。如今，負(fù)責(zé)歐盟貿(mào)易政策的歐盟執(zhí)委會(huì)和美國(guó)急于在7月11日之前找到解決方案，屆時(shí)關(guān)稅暫停期將要結(jié)束。雙方談判針對(duì)關(guān)于航空航天新規(guī)則的兩套協(xié)議，一套

• 輪胎限用物質(zhì)檢測(cè)項(xiàng)目與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

  我們都知道，現(xiàn)在市場(chǎng)上在售的輪胎大都來(lái)自于石油化工行業(yè)提供的原材料或副產(chǎn)品而制得。我們以常見(jiàn)的客車輪胎為例，通?？蛙嚨恼麄€(gè)子午線輪胎組成包含了胎體、胎面、內(nèi)襯層、裝配線、墊帶、三角膠、鋼絲圈等等部分。而且排除鋼絲圈等金屬材料，輪胎起碼50|%以上包含了合成橡膠、炭黑、芳香油、合成纖維等等來(lái)自石油的材料。而石油化工材料并不是都可以隨便使用的，尤其是有毒有害物質(zhì)的禁用和限用，一直都是輪胎質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定的

• 海關(guān)總署持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境， 5月全國(guó)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮比穩(wěn)定在60%以上

  海關(guān)總署持續(xù)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境， 5月全國(guó)進(jìn)出口整體通關(guān)時(shí)間壓縮比穩(wěn)定在60%以上波口岸在全國(guó)**實(shí)施跨部門(mén)“一船多證一次通辦”發(fā)證業(yè)務(wù)，平均每條船可節(jié)省**百萬(wàn)元。杭州海關(guān)全面推廣原產(chǎn)地證書(shū)自助打印、“信用簽證”，實(shí)現(xiàn)16種原產(chǎn)地證書(shū)24小時(shí)全天候智能審核……記者從海關(guān)總署獲悉，今年以來(lái)，各地區(qū)、各直屬海關(guān)積極采取措施，持續(xù)鞏固壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效。5月全國(guó)進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為38.93小時(shí)，出口整體