第三方認(rèn)證中心 FCC-ID認(rèn)證

時(shí)間：2020-01-05作者：深圳市訊科標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：599

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 什么支撐了5G基站的飛躍式發(fā)展？

  什么支撐了5G基站的飛躍式發(fā)展？4G改變生活，5G改變社會(huì)，只是這個(gè)改變并沒(méi)那么*。2020年是ITU所定義的**5G商用元年，而中國(guó)則還要早一年。據(jù)中國(guó)信息通信研究院，2021年1～4月國(guó)內(nèi)5G手機(jī)出貨量為9126.7萬(wàn)部，占市場(chǎng)總體的72.7%，同比增長(zhǎng)38.4%。這在一定程度上反映了5G通信在個(gè)人用戶層面的推進(jìn)速度。但5G不止于手機(jī)，在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，必須提前搭建好一條條高速路，5G因此無(wú)可

• 鋰電池UN38.3介紹及檢測(cè)項(xiàng)目

  鋰電池UN38.3介紹及檢測(cè)項(xiàng)目鋰電池UN38.3介紹及檢測(cè)項(xiàng)目 UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的*3部分38.3款。鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸需要符合**航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）的《危險(xiǎn)品規(guī)則》（DGR）。根據(jù)目前DGR規(guī)則，鋰電池按照普通貨物進(jìn)行航空運(yùn)輸?shù)那疤崾潜仨毦哂蟹蟄N38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)

• 市場(chǎng)監(jiān)管總局 | 關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)

  據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局官網(wǎng)消息，市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)。市場(chǎng)監(jiān)管總局關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革工作的意見(jiàn)各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)市場(chǎng)監(jiān)管局（廳、委）：為深入貫徹“放管服”改革要求，認(rèn)真落實(shí)“證照分離”工作部署，進(jìn)一步推進(jìn)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定改革，創(chuàng)新完善檢驗(yàn)檢測(cè)市場(chǎng)監(jiān)管體制機(jī)制，優(yōu)化檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)準(zhǔn)入服務(wù)，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)、健

• 阻燃和耐火電線電纜或光纜檢測(cè)要求

  電線、電纜、光纜作為電氣系統(tǒng)的重要組成部分，在建筑工程里面發(fā)揮著重要作用。但是，作為電氣設(shè)施，因?yàn)殡娋€電纜產(chǎn)生的火災(zāi)也不在少數(shù)。由于電線電纜的保護(hù)層、絕緣層多會(huì)使用一些橡膠、塑料材料，如果一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰也可能沿著電線電纜的走勢(shì)蔓延，成為火災(zāi)的引火源。所以，阻燃電線電纜、耐火電線電纜、阻燃光纜、耐火光纜這些產(chǎn)品就相繼被研發(fā)出來(lái)。?其實(shí)，我國(guó)對(duì)電線電纜光纜的阻燃性能、耐火性能的要求規(guī)定，