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臺(tái)灣UNIQUC優(yōu)力克氣缸使用時(shí)的故障原因
優(yōu)力克氣缸使用時(shí)常遇到的故障和原因: 汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力完全消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。 汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生
ATOS阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)原理 阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn): 齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1
臺(tái)灣UNI-CROWN真空泵蘇州真空泵一級(jí)代理
臺(tái)灣UNI-CROWN真空泵蘇州真空泵一級(jí)代理臺(tái)灣UNI-CROWN真空泵(真空泵浦)部分型號(hào)如下UN-30V UN-30V-2 UN-30D UN-30F?UN-40V UN-40V-2UN-45VH UN-45VH-2?UN-90V UN-90V-2?UN-120V UN-120V-2 UN-120VH UN-120VH-2?UN-180V UN-180
1、使用溫度在70度以下,可能的話最好在60度以下,特別是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度很高,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會(huì)加速氧化。 2、要控制污染,因工作油之污染物質(zhì)有是會(huì)變成觸媒,加速氧化。 3、避免水份混入工作油內(nèi),因水會(huì)使工作油變質(zhì).水份太多是會(huì)使工作油乳化。 4、不同制造廠家之工作油不可以混用,還有同家廠商制造,但品名及等級(jí)不同之工作油需避免 混用.因會(huì)
公司名: 蘇州錦幕機(jī)電有限公司
聯(lián)系人: 黃梅芬
電 話: 18551136545
手 機(jī): 18551136545
微 信: 18551136545
地 址: 江蘇蘇州相城區(qū)元和街道御窯花園
郵 編:
網(wǎng) 址: suxia520.b2b168.com
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