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詞條說明
對于石油石化行業(yè)來說,尤其是成品柴油企業(yè)來說,高頻往復試驗機(又叫摩擦磨損試驗機、柴油潤滑性測定儀、HFRR)都不是陌生的實驗室儀器。這種儀器早在10多年以前,是英國帝國大學最早研發(fā)并使用的,因此該儀器的很多國際標準,比如ISO12156-01,ASTM6079等相關(guān)的標準基本都是按照該儀器來定制的。但是,隨著世界科學技術(shù)的發(fā)展,這種高頻往復試驗機在中國也有企業(yè)研發(fā)完成,比如北京朝陽高科應用技術(shù)研
說到汽車燃油添加劑,可能開車的朋友都聽說過或者使用過,在加油站加油時候經(jīng)常會有工作人員向大家推薦這種產(chǎn)品,有些朋友不懂這種產(chǎn)品有什么作用,是否能對汽車起到改善的作用,在此北京高科就跟大家聊聊。一.“燃油添加劑”是否有用?有作用但要合理使用對于“燃油添加劑”到底有沒有作用這一問題,使用“燃油添加劑”會對車輛尾氣排放帶來明顯改善,進而起到保護環(huán)境的作用。雖然“燃油添加劑”有著良好的效果,但在使用過程中
柴油車和汽油車有什么區(qū)別,為什么國內(nèi)的柴油轎車很少
大家都知道,汽車的燃油分為兩種,一種是汽油,另一種是柴油。而在我國的家庭用車當中,很少能夠見到有加柴油的車,而在國外有很多家庭用車都是柴油發(fā)動機,那么這中間肯定會差別,柴油汽車和汽油汽車有什么區(qū)別呢?柴油發(fā)動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。它是由德國發(fā)明家魯?shù)婪颉さ胰麪栍?892年發(fā)明的,為了紀念這位發(fā)明家,柴油就是用他的姓Diesel來表示,而柴油發(fā)動機也稱為狄塞爾發(fā)動機。柴油車在德國很普遍
一、CMS-01型柴油潤滑性磨損試驗機技術(shù)參數(shù)適用范圍及要求1、適用范圍:用于柴油發(fā)動機燃料(包括含有潤滑性能改進劑的柴油)潤滑性能評價試驗。2、試驗機完全符合SH/T0765-2005標準方法中對儀器各項技術(shù)指標規(guī)定的要求。3、試驗件(球、片)、油(高潤滑性標準油420±36μm、低潤滑標準油633±55μm),復合SH/T0765-2005標準方法中對試驗件及參考油的各項技術(shù)指標的要求。4、試
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