添加玻璃纖維對(duì)遼寧PA66尼龍隔熱條耐熱實(shí)驗(yàn)燃燒竟然有許多影響

時(shí)間：2020-01-05作者：衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司瀏覽：251

衡水金輪塑業(yè)科技股份有限公司專注于增強(qiáng)尼龍,改性尼龍,阻燃尼龍等, 歡迎致電 15933186503

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 尼龍加纖增強(qiáng)尼龍加玻纖后的優(yōu)缺點(diǎn)

  尼龍加纖增強(qiáng)尼龍加玻纖后的優(yōu)缺點(diǎn)?尼龍加纖是指在尼龍材料里加入玻璃纖維來(lái)增加材料的力學(xué)性能。我們常用的玻璃纖維是一種無(wú)機(jī)金屬材料。具有絕緣性好、耐熱性強(qiáng)、抗腐蝕性好的特點(diǎn)。但缺點(diǎn)是性能較脆、耐磨性差。尼龍加纖后成型工藝與未加玻纖時(shí)大致相同，加了玻纖后的尼龍性能有了明顯提高，拓寬了它的應(yīng)用范圍，但同時(shí)也帶來(lái)了玻璃纖維的缺點(diǎn)。加入玻纖后的優(yōu)缺點(diǎn)總結(jié)如下：加纖增強(qiáng)尼龍加玻纖后的優(yōu)點(diǎn)：1.力學(xué)性

• PA改性料成為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管**材料的原因大匯總！

  PA改性料成為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管專用材料的原因大匯總 ? 衡水金輪網(wǎng)銷(xiāo)部訊：汽車(chē)的發(fā)展代表著整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步，早在幾百年前就出現(xiàn)了汽車(chē)的概念，只不過(guò)那時(shí)開(kāi)始研發(fā)的是蒸汽機(jī)，經(jīng)過(guò)一次又一次的改進(jìn)改良，經(jīng)歷了一次又一次圍觀群眾的冷嘲熱諷，汽車(chē)逐漸發(fā)展到了今天。汽車(chē)的核心部位可以說(shuō)就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，而發(fā)動(dòng)機(jī)中必不可少的則是進(jìn)氣歧管，這也是在汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用PA改性料的典型案例。 經(jīng)過(guò)衡水金輪網(wǎng)銷(xiāo)部小編

• 玻纖增強(qiáng)尼龍注塑加工工藝特性及調(diào)濕處理介紹

  玻纖增強(qiáng)尼龍注塑加工工藝特性及調(diào)濕處理介紹:1、玻纖增強(qiáng)尼龍PA熔點(diǎn)高、熱穩(wěn)定性較差，故加工溫度不宜太高，一般高于熔點(diǎn)30℃左右即可。2、玻纖增強(qiáng)尼龍吸濕性大，且酰胺基易于高溫水解，引起分子量嚴(yán)重降低，須嚴(yán)格干燥至含水量低于0.05％。3、玻纖增強(qiáng)尼龍熔體粘度低，表觀粘度對(duì)溫度敏感，由于熔體的冷卻速率快，要防止塑料堵塞噴孔、流道、澆口等。為阻止熔體逆流，螺桿頭應(yīng)裝有止逆環(huán)；另外，為防止噴嘴處熔體的

• 防火加纖增強(qiáng)阻燃尼龍料原來(lái)是這樣進(jìn)行阻燃的

  防火加纖增強(qiáng)阻燃尼龍料原來(lái)是這樣進(jìn)行阻燃的?加纖尼龍料是機(jī)械工程業(yè)一種廣泛的應(yīng)用材料，然而加纖尼龍66屬于自熄型聚合物，具有一定的阻燃性能。但是在電子電器以及建筑領(lǐng)域的廣泛使用，對(duì)PA的阻燃性能提出了新的要求，特別是采用玻璃纖維（GF）增強(qiáng)的PA66材料在燃燒時(shí)容易出現(xiàn)燭芯效應(yīng)，使材料更容易燃燒。????燭芯效應(yīng)顧名思義就是像蠟燭燃燒時(shí)需要燭芯才能