深圳坪山保稅區(qū)一日游轉(zhuǎn)廠流程

時間：2019-12-17作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：98

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• 詞條

  詞條說明

• 出口運返修意思

  出口運返修意思：中國貨物出口了國外，在貨物到達(dá)國外后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有問題，國外的維修成本高或者無原材料維修的情況下，必須退回來中國維修，因為派工程師出國以及帶儀器去國外實在不劃算。這時候出口貨物退運的情況就會產(chǎn)生了。?退運返修解決方法 保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣。因

• 中國香港轉(zhuǎn)廠跟國內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠有什么區(qū)別

  為什么香港一日游少了，香港轉(zhuǎn)廠跟國內(nèi)保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠有什么區(qū)別？1、香港轉(zhuǎn)廠（或稱香港一日游）目前，在華東和華南區(qū)域，加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過轉(zhuǎn)廠方式完成交易的。在以前業(yè)界稱之為香港一日游，這主要是因為香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對性優(yōu)勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設(shè)置在香港，故此，國內(nèi)很多供應(yīng)商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部

• 出口退運貨物涉及的單證詳解

  出口退運貨物涉及的單證詳解 在我看來退運是一件相對比較復(fù)雜的一種報關(guān)形式，有些產(chǎn)品的退運可能會涉及到很多的事項。不同的港口有不同的監(jiān)管條件、不同的代理公司能調(diào)動的資源也是有大有小;所以在您選擇退運公司的時候我覺得您應(yīng)該比選擇一般貿(mào)易進(jìn)口時候的報關(guān)代理公司加重視 下面就進(jìn)口退運的問題做個簡單的答復(fù)： (一)、退運貨物涉及到的單證資料 1.原進(jìn)出口報關(guān)單 2.原出口報關(guān)單復(fù)印件(蓋公章) 3.inv

• 關(guān)于退運手續(xù)申請流程詳細(xì)了解一下

  退運保稅區(qū)維修，退運海關(guān)手續(xù)，退運清關(guān)，? ?出口貨物退運是指原產(chǎn)于中國的貨物出口到國外因各種問題需要退運回來保稅倉儲、或者維修換零件換包裝等。? 退運維修后復(fù)出口的情況。第一：出口貨物退運保稅區(qū)維修案例分享東莞某生產(chǎn)車載導(dǎo)航儀的工廠自2016年到2018年出口到德國的導(dǎo)航儀數(shù)量有30萬臺，產(chǎn)品在德國銷售后有部分不良產(chǎn)品以及有部分使用過后出現(xiàn)不良的產(chǎn)品有5千多臺需