在汽車領(lǐng)域中尼龍的應(yīng)用

時(shí)間：2020-01-05作者：廣州鑫昇工程塑料有限公司瀏覽：286

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 怎么處理塑料制品加工中的氣泡問(wèn)題

  ? ??氣泡常常發(fā)生在塑料制品最后接縫處或制品較厚的部分。制品在模型內(nèi)首先是表面冷卻，當(dāng) 外表面已冷卻，中心部分仍處于熱的狀態(tài)。中心部分冷卻時(shí)要收縮，而塑料表面已經(jīng)冷卻，因此 只能由內(nèi)部自己收縮而形成氣泡。有許多厚的制件在出模時(shí)還沒(méi)有氣泡，但是經(jīng)過(guò)數(shù)十秒鐘后， 在中心部分就有氣泡出現(xiàn)。 ? ? ?氣泡有幾種情況，現(xiàn)象不同，原因也不同，分述

• 可提高尼龍材料絕緣性的解決方案

  可提高尼龍材料絕緣性的解決方案 PA塑膠原料，別名：尼龍，具有很高的機(jī)械強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，摩擦系數(shù)低，耐磨損，自潤(rùn)滑性，吸震性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無(wú)毒，無(wú)臭，耐候性好，易染色。缺點(diǎn)是吸水性大，影響尺寸穩(wěn)定性和電性能，對(duì)注塑技術(shù)要求較嚴(yán)：微量水分的存在都會(huì)對(duì)成型質(zhì)量造成很大損害。 一、 吸水性大會(huì)有什么影響？ ? 影響尺寸穩(wěn)定性，特別是薄壁件增厚影響較

• 如何解決玻纖增強(qiáng)尼龍出現(xiàn)“浮纖”的問(wèn)題

  在尼龍中添加玻璃纖維、增韌劑等填料可顯著增加材料的力學(xué)性能。但在玻纖增強(qiáng) 尼龍注射成型過(guò)程中，“浮纖”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。浮纖也叫露纖，即玻璃纖維露在產(chǎn)品表 面，比較粗糙。由于玻纖外露，使得此類產(chǎn)品的應(yīng)用受到了限制，主要應(yīng)用于高強(qiáng)度的 結(jié)構(gòu)件。而凡是用加纖材料做外觀件的，都是亞光面或蝕紋面(例如電動(dòng)工具)，因?yàn)槠?通加纖料難以做到亮麗的外觀。 一、玻纖增強(qiáng)尼龍出現(xiàn)“浮纖”現(xiàn)象的原因 1、玻璃纖維與基料的

• 塑料齒輪行業(yè)面對(duì)國(guó)內(nèi)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該如何應(yīng)付？

  齒輪作為機(jī)械傳動(dòng)應(yīng)用較廣泛的一種傳動(dòng)裝置，發(fā)展歷史悠久。自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái)，高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展，一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上，形成了塑料齒輪。與金屬齒輪相比，塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。 其制品采用開模加工，生產(chǎn)效率高且成本低，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車電裝、儀器儀表、服務(wù)機(jī)器人、家用電器、辦公自動(dòng)化、智能家居等各種行業(yè)領(lǐng)域。特別是近二十年來(lái)，隨著