詞條
詞條說(shuō)明
本報(bào)北京12月4日訊 記者郄建榮環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人今日向媒體公布了一批投保環(huán)境污染責(zé)任保險(xiǎn)(簡(jiǎn)稱“環(huán)責(zé)險(xiǎn)”)企業(yè)名單,包括22個(gè)省(自治區(qū)、直轄市)的近5000家企業(yè),涉及重金屬、石化、危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)廢物處置、電力、醫(yī)藥、印染等行業(yè);環(huán)保部將通過(guò)新環(huán)保法建立全面和嚴(yán)格的環(huán)境污染責(zé)任賠償制度。 這位負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),從2007年至今,投保“環(huán)責(zé)險(xiǎn)”的企業(yè)已經(jīng)**過(guò)2.5萬(wàn)家次,保險(xiǎn)公司提供的風(fēng)險(xiǎn)**金累
上海出臺(tái)新環(huán)保治理方案 加快淘汰黃標(biāo)車
機(jī)動(dòng)車排放是大氣污染重要來(lái)源。上海市出臺(tái)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛環(huán)保治理的實(shí)施方案》,加強(qiáng)政策扶持,強(qiáng)化綜合治理,加快推進(jìn)黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰。 加強(qiáng)黃標(biāo)車和老舊車輛污染治理勢(shì)在必行 上海市PM2.5的主要來(lái)源中,機(jī)動(dòng)車船排放的貢獻(xiàn)率達(dá)25%,其中,黃標(biāo)車和老舊車輛是各類機(jī)動(dòng)車中污染排放的貢獻(xiàn)源。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2013年底,本市注冊(cè)的黃標(biāo)車共計(jì)12萬(wàn)輛。老舊車輛共計(jì)59.5萬(wàn)輛,其中,注冊(cè)
應(yīng)盡快普及嚴(yán)地方環(huán)保標(biāo)
? 北京市**近日對(duì)外透露,為控制PM2.5重要前體物,即揮發(fā)性**物 (VOCs)和氮氧化物(NOx),今年將研究制定木質(zhì)家具、包裝印刷、汽車制造、工業(yè)涂裝、餐飲等多個(gè)行業(yè)的污染物地方排放標(biāo)準(zhǔn),以及建筑涂料揮發(fā)性有 機(jī)物含量限值標(biāo)準(zhǔn)。由此京版“國(guó)內(nèi)嚴(yán)地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)體系”將突破60項(xiàng)。 應(yīng)該看到,作為深受日益嚴(yán)重大氣環(huán)境污染之害的重災(zāi)區(qū),北京已經(jīng)采用了一切可為手段,旨在遏制不斷擴(kuò)散的大氣
散熱風(fēng)機(jī)選型是一個(gè)比較復(fù)雜的過(guò)程,對(duì)技術(shù)要求很高。散熱風(fēng)機(jī)的選型方法也很多,例如按對(duì)數(shù)坐標(biāo)曲線選型、按無(wú)因次特性曲線選型等,還有專業(yè)的散熱風(fēng)機(jī)選型軟件也可以幫助我們選型。不管在散熱風(fēng)機(jī)選型時(shí)選擇何種方法,我們都要把握一些基本原則。 1、散熱風(fēng)機(jī)的用途是決定因素 散熱風(fēng)機(jī)的用途決定性能,而性能決定廠商,因此散熱風(fēng)機(jī)的用途是選型時(shí)要放在位考慮的因素。散熱風(fēng)機(jī)的用途和散熱風(fēng)機(jī)輸送氣體的狀態(tài)直接相關(guān),氣
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