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流動(dòng)式起重機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)和意義
? ? 流動(dòng)式起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn);使用范圍廣,機(jī)動(dòng)性好,可以方便地轉(zhuǎn)移場地。? ? 流動(dòng)式起重機(jī)的缺點(diǎn);對道路、場地要求高,臺(tái)班費(fèi)較高,適用于單個(gè)的大、中型設(shè)備,作業(yè)*,不能帶載行駛,車身長,通過性能較差。? ? 流動(dòng)式起重機(jī)以經(jīng)過改裝汽車底盤或用于安裝起重機(jī)的**底盤為運(yùn)行部分,車轎多數(shù)采用彈性懸掛,有各自的駕駛室。在運(yùn)作流動(dòng)式起重機(jī)時(shí)要
吊鉤可視化的優(yōu)勢產(chǎn)品優(yōu)勢1、可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況2、及時(shí)將影像傳輸至塔吊駕駛室,解決了**高層塔吊吊距**高、視線存在盲區(qū)的問題3、司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài),材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物,然后再進(jìn)行起吊4、有效確保了塔吊作業(yè)的安全產(chǎn)品功能“吊鉤可視化”吊裝系統(tǒng)在塔式起重機(jī)大臂較前端安裝高清球機(jī),通過變幅傳感器和高度傳感器與駕駛室內(nèi)的主控制器連接,采集幅度傳
塔吊使用中防碰撞措施1、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員在上崗前,項(xiàng)目部和設(shè)備出租單位應(yīng)重點(diǎn)就交叉作業(yè)部位進(jìn)行書面安全技術(shù)交底。2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮人員必須熟悉本機(jī)的技術(shù)性能及吊運(yùn)范圍。3、塔吊司機(jī)與信號(hào)指揮人員使用的通訊設(shè)備,必須統(tǒng)一頻道,且專機(jī)**,司機(jī)和信號(hào)指揮人員應(yīng)相對固定,無特殊情況不得更換。4、指揮過程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮與塔吊司機(jī)應(yīng)答制度,即信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令前,先呼叫被指揮塔吊的編號(hào)
一、塔吊監(jiān)控組網(wǎng)塔吊其實(shí)不難,主要只需兩樣?xùn)|西:監(jiān)控?cái)z像頭、無線網(wǎng)橋。?通過網(wǎng)線將監(jiān)控?cái)z像頭和無線網(wǎng)橋連接起來,電源可以從塔吊的操控室中獲取,監(jiān)控視頻就能從塔吊直接傳輸?shù)焦さ氐谋O(jiān)控中心。如果有需要進(jìn)行監(jiān)控視頻共享的話,監(jiān)控中心可以通過聯(lián)網(wǎng)將監(jiān)控視頻共享到互聯(lián)網(wǎng),相關(guān)人員就能通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行觀看,甚至通過遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)對現(xiàn)場的監(jiān)控?cái)z像頭進(jìn)行操控。二、塔吊監(jiān)控如何安裝?一、施工人員在上塔吊前必須
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