詞條
詞條說明
橡膠在熱氧老化過程中的結(jié)構(gòu)變化可分為二類:一類是以分子鏈降解為主的熱氧老化反應(yīng)(裂解化);二類是以分子鏈之間交聯(lián)為主的熱氧老化(結(jié)構(gòu)化)。上海千實生產(chǎn)的日曬老化試驗機可用于評估橡膠老化性能。 天然橡膠等含有異戊二烯橡膠、丁基橡膠、二元乙丙橡膠、均聚型氯醇橡膠及共聚氯醇橡膠等。這類橡膠在發(fā)生熱氧老化后的外觀表現(xiàn)為變軟、發(fā)粘。 順丁橡膠含有丁二烯的橡膠在熱氧老化過程中,發(fā)生的主要是交聯(lián)反應(yīng),類似的橡膠
UV紫外老化紫外老化測試又稱為UV老化測試,紫外老化并不模擬全光譜太陽光,但卻模擬太陽光的破壞作用。通過把熒光燈管的主要輻射控制在太陽光譜的紫外波段來實現(xiàn)。實驗設(shè)備采用熒光紫外燈為光源模擬陽光紫外線,同時還可以通過冷凝或噴淋方式模擬露水和雨水影響。樣品在實驗室UV紫外線老化試驗箱模擬的太陽紫外光環(huán)境中試驗數(shù)十小時甚至幾天的時間,可模擬戶外可能幾個月或幾年發(fā)生的損壞,模擬戶外需要數(shù)月或數(shù)年才能產(chǎn)生的
車規(guī)薄膜電容器AEC-Q200檢測認證哪里可以做?
什么是車規(guī)薄膜電容器?薄膜電容器是以金屬箔當電極,將它和聚乙酯、聚丙烯、聚苯乙烯或聚碳酸酯等塑料薄膜從兩端重疊后,卷繞成圓筒狀結(jié)構(gòu)的電容器。目前用于新能源汽車直流支撐的薄膜電容器,大部分是使用高溫聚丙烯膜作為介質(zhì)。汽車里面一般有三個地方會用到電容器:儲能、電機和電控。在新能源汽車電源部分的設(shè)計中,需要采用高耐壓的電容器進行平滑和濾波的應(yīng)用,汽車內(nèi)部通常工作環(huán)境惡劣,要求電容器耐高溫性能強、可靠性高
? 臭氧測試適用于適用于測試橡膠制品非金屬材料、**材料(如:涂料、油漆、橡膠、塑膠、及其制品)的耐臭氧老化性能和老化龜裂試驗。如硫化橡膠,熱塑性橡膠,電纜絕緣護套等產(chǎn)品,在靜態(tài)拉伸或連續(xù)的動態(tài)拉伸變形下,或在間斷的動態(tài)拉伸與靜態(tài)拉伸交替的變形下,暴露于密閉無光照的含有恒定臭氧濃度和恒溫的試驗箱中,按預(yù)定時間對樣品進行檢測,從樣品表面發(fā)生的龜裂或其它性能的變化程度,以評定橡膠的耐臭氧老化
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