韓國危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱拼柜需要資料和流程?

時(shí)間：2020-03-09作者：上海力勝國際物流有限公司瀏覽：180

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  詞條說明

• 上海危險(xiǎn)品拼箱到韓國需要什么資料？

  危險(xiǎn)品出口需要 再就是MSDS首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書B.英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部

• 危險(xiǎn)品危申報(bào)流程上海港

  危險(xiǎn)品不管是出口還是進(jìn)口都需要做危申報(bào)。危申報(bào)分為兩個(gè)部分，貨申報(bào)和船申報(bào)。我們經(jīng)常說的危申報(bào)屬于貨申報(bào)部分，船申報(bào)是由船公司來完成的。危險(xiǎn)品訂艙以后，倉位下來，船代就會(huì)告訴貨申報(bào)的截止時(shí)間，在貨申報(bào)截止時(shí)間之前需要把申報(bào)做好，并且把正本送到船代那里去。送晚了船代那邊拒收，這個(gè)貨就無法本航次出運(yùn)了。貨申報(bào)需要的資料：1.申報(bào)委托（包含船名航次，提單號(hào)，做箱編號(hào)，中英文品名，件數(shù)，凈重，毛重，英文M

• 上海港危險(xiǎn)品出口進(jìn)港要求

  危險(xiǎn)品進(jìn)港必須排進(jìn)港計(jì)劃，碼頭根據(jù)船期來受理計(jì)劃。等計(jì)劃受理就可以去進(jìn)港了。危險(xiǎn)品進(jìn)港計(jì)劃由車隊(duì)來排，但是在排計(jì)劃之前必須做好危申報(bào)，拉好進(jìn)港黃聯(lián)。危申報(bào)和進(jìn)港黃聯(lián)由申報(bào)員來做，進(jìn)港黃聯(lián)有效期是15天，船要是晚開厲害的話，需要進(jìn)港之前重新發(fā)送黃聯(lián)，以免黃聯(lián)過期無法進(jìn)港。做進(jìn)港黃聯(lián)需要正本危包證。碼頭根據(jù)船期安排開港和截港時(shí)間，開港了以后普貨就可以去進(jìn)港了。這個(gè)時(shí)候車隊(duì)去排進(jìn)港計(jì)劃，一般是普貨開港以

• 出口到伊朗海運(yùn)還有船去嗎？

  本文版權(quán)歸上海力勝國際物流有限公司所有，禁止抄襲。還是有船可以去的。較近伊朗國航被限制以后，出口到伊朗的貨物出現(xiàn)的延遲，很多伊朗國航的船舶已經(jīng)不讓靠泊了。目前的話伊朗國航對(duì)外正常在接貨，但是船期已經(jīng)很不穩(wěn)定了。但是他們船已經(jīng)受到不同程度的影響了，我們來看下面這條船，在青島附件海域已經(jīng)停留辦個(gè)月以上了。伊朗國航船現(xiàn)在出口到伊朗走海運(yùn)，基本上不能靠這家船公司了，延誤很多時(shí)間。也不知道什么時(shí)候能恢復(fù)服務(wù)