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浙江【空調(diào)外機聲屏障】_哪個廠家空調(diào)外機聲屏障好?
浙江 浙江 由于聲波的作用,微孔并不會被灰塵堵塞。復合式隔音屏障兼有和不隔聲屏障的優(yōu)點。一半是阻性隔音屏障,一半是隔音屏障,由一與二復合而成高度可根據(jù)設計要求組合,立柱是隔音屏障的主要受力構(gòu)件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構(gòu)件。 修筑于路基上的聲屏障基礎應與路基同步修建,施工不得影響路基的穩(wěn)固和安全。復合聲屏障頂部折角聲屏障、插板式聲屏障、直立型
北京 北京 公路生屏障廠家應用范圍:通用于高速公路、高架橋、發(fā)電站、、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等多種聲學噪聲治理的降噪產(chǎn)品。也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。目前也是比較關注噪聲污染這一塊兒的,聲屏障將越來越適應這個。 插板式生屏障由面板、背板、吸音棉組成,可開為圓孔、百葉孔;吸音棉為屏體中,聲音從面板孔進入,從而吸收并減弱聲音,背板阻隔,使噪音降化。立柱插于鋼筋混凝土的基礎內(nèi)。將板工字鋼之
高鐵橋下防護柵欄相連板與螺栓均使用Q235鋼,并鍍鋅表面處理,熱鍍鋅量270g/m2第一種是用在鐵路通線涵洞的隔離網(wǎng)是跟遵照貨運鐵路主線隔離柵欄2012(8002)標準來生產(chǎn)制作的,高速鐵路隔離護欄的防護柵欄網(wǎng)片規(guī)格為2760mm*1700mm、絲徑為4.0毫米、網(wǎng)孔間距為75*0.15m、網(wǎng)片邊框為Q235主原料的30*50*2.0毫米鍍鋅管,然后工藝加工成型后每一樣熱熱鍍鋅浸塑實行防腐處理。
高速鐵路公路橋下防護柵欄生產(chǎn)廠家 高鐵線路防護隔離圍欄外型款式2760*1700毫米、絲徑4.0毫米、網(wǎng)孔75*150mm、焊接邊框30*50*2.0mm,先將金屬網(wǎng)片用直徑4.0毫米的冷拔鐵絲組焊成金屬網(wǎng)片,將網(wǎng)片邊框焊接成品,在實施網(wǎng)片焊接邊框阻焊,組焊完畢后,外表表面處理為熱鍍鋅、熱浸塑。 特快鐵路防護隔離柵欄是用于快速特快鐵路沿線防護隔離防護,高速高速鐵路線路隔離防護隔離,大多數(shù)鐵路客專
公司名: 安平縣富拓絲網(wǎng)制品有限公司
聯(lián)系人: 李明軒
電 話: 0318-7503093
手 機: 13165553336
微 信: 13165553336
地 址: 河北衡水安平縣南辛營村30號
郵 編: 053600
網(wǎng) 址: ftweiwang.b2b168.com
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