保稅區(qū)一日游業(yè)轉(zhuǎn)廠務(wù)操作

時(shí)間：2020-04-02作者：深圳市浩通天成國際物流有限公司瀏覽：43

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• 已經(jīng)出口的車載DVD怎么退運(yùn)回來

  已經(jīng)出口的車載DVD怎么退運(yùn)回來 已經(jīng)出口到國外的貨物怎么退運(yùn)回來？貨物出口到國外，出口報(bào)關(guān)手續(xù)已完結(jié)海關(guān)是不允許退港的，如果貨物需要從原出口港申請退運(yùn)，則需要提供目的港海關(guān)的退運(yùn)證明，退運(yùn)的詳細(xì)說明文件向我國原出口報(bào)關(guān)地海關(guān)申請辦理退運(yùn)手續(xù)。這樣企業(yè)就可以辦理貨物退運(yùn)回到工廠進(jìn)行返修。缺點(diǎn)是：退運(yùn)證明文件不容易提供，向海關(guān)申請退運(yùn)手續(xù)非常復(fù)雜，一般海關(guān)需要半年時(shí)間才能審批，需要企業(yè)交與貨值同等的

• 被國外客戶退運(yùn)電子鬧鐘處理的方法

  前幾天有客戶來電咨詢，被國外客戶退運(yùn)了一批電子鬧鐘：因?yàn)檫@個(gè)鬧鐘工人安裝時(shí)少裝了一個(gè)墊片，造成時(shí)間不太準(zhǔn)，會(huì)慢慢的慢上2-3小時(shí)，所以客戶要求退回返修下，加上墊片再運(yùn)回去。而且由于時(shí)間上較趕，客戶給出的交期非常短，按正常退運(yùn)流程操作根本就不可能完成。這可愁壞了老板，本身這個(gè)產(chǎn)品價(jià)格不是很高，現(xiàn)在還要退運(yùn)返修，又多出了不必要的很多成本，所以既要趕時(shí)間，又要節(jié)省成本的。通過以上跟客戶的溝通了解后，我司

• 中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致貨物遭到退運(yùn)怎么辦

  中國與美國的經(jīng)濟(jì)繁榮都建立在全球自由貿(mào)易的基礎(chǔ)之上。美國自誕生以來就從中受益匪淺，而中國，隨著40年多年前實(shí)施改革開放以來，也從全球市場中獲益良多。當(dāng)然，包括中美兩國人民在內(nèi)的全球世界所有人民，他們享受的絕大部分經(jīng)濟(jì)繁榮和美好生活，很大程度上都得益于全球自由貿(mào)易的商品和服務(wù)。然而，現(xiàn)在我們看到的卻是全球貿(mào)易增長幾十年來第一次落后于全球經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)增長。此中原因，一方面，這是世界第一、第二大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)

• 未印制CE認(rèn)證標(biāo)識(shí)，出口貨物最終被歐盟客戶退運(yùn)

  未印制CE認(rèn)證標(biāo)識(shí)，出口貨物最終被歐盟客戶退運(yùn)? ???本報(bào)訊小陽/報(bào)道無錫某電纜制造廠近日出口歐盟的9批貨物總價(jià)值近100萬美元的光纜因無CE認(rèn)證標(biāo)識(shí)遭遇退運(yùn)。昨從無錫檢驗(yàn)檢疫局獲悉，該批光纜為歐盟客戶專門定制的，企業(yè)由于不了解歐盟的CE認(rèn)證規(guī)定，在光纜的橡膠套管上未印制CE認(rèn)證標(biāo)識(shí)，影響貨物在歐盟流通銷售，最終被歐盟客戶退回，企業(yè)遭受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。當(dāng)