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【南寧工程機(jī)械維修公司】工程機(jī)械維修常見的六大問題
工程機(jī)械維修常見的六大問題一、盲目拆卸設(shè)備、盲目更換零部件有些維修人員由于對(duì)工程機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理不清楚,憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸,結(jié)果不但原故障未排除,而且由于維修技能和工藝較差,又出現(xiàn)新的問題。拆卸完后,又采用換件試驗(yàn)的辦法,把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費(fèi)者的開支。因此,應(yīng)該根據(jù)故障現(xiàn)象認(rèn)真分析判斷故障原因及部位,再開始維修,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。二、較
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的典型故障及其維修方法,實(shí)際上還有其他一些故障,如行走緩慢、管接頭經(jīng)常沖斷等等,但無論什么緣故,所有的液壓傳動(dòng)問題都可歸納為:壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯(cuò)、調(diào)壓不對(duì)造成的。因此我們?cè)诰S修液壓系統(tǒng)故障時(shí)必須注意:1、液壓元器件一定要清洗干凈,油路處理暢通后方可組裝。2、不要使用不干凈的液壓油,不用劣質(zhì)的密封件。3、一定要正確組裝元件,如“Y
壓路機(jī)操作技巧1無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層必須清潔干燥,而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時(shí)滑移。2無論是上坡碾壓還是下坡碾壓,壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪均應(yīng)在后面。這樣做有以下優(yōu)點(diǎn):上坡時(shí),后面的驅(qū)動(dòng)輪可以承受坡道及機(jī)器自身所提供的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí)前輪對(duì)路面進(jìn)行初步壓實(shí),以承受驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時(shí),壓路機(jī)自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動(dòng)輪的制動(dòng)來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有
壓路機(jī)駕駛技巧1.上坡碾壓時(shí),壓路機(jī)起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。2.上坡碾壓前,應(yīng)使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進(jìn)行靜力預(yù)壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時(shí),才采用振動(dòng)壓實(shí)。3.下坡碾壓應(yīng)避免突然變速和制動(dòng)。4.在坡度很陡情況下進(jìn)行下坡碾壓時(shí),應(yīng)先使用輕型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓,而后再用重型壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。5.作業(yè)或行駛中緊急制動(dòng)時(shí),必須先踏下主離合器踏板以切斷動(dòng)力,
公司名: 南寧振志工程機(jī)械維修有限公司
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