個(gè)人物品海關(guān)退運(yùn)流程，出口貨物退運(yùn)

時(shí)間：2020-04-17作者：深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司瀏覽：137

深圳市浩通天成國(guó)際物流有限公司專注于出口退運(yùn),保稅倉(cāng)儲(chǔ)包裝分揀配送紅酒食品進(jìn)口清關(guān),出口復(fù)進(jìn)口轉(zhuǎn)廠等, 歡迎致電 18617136920

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 一般出口貨物退運(yùn)的方法

  坪山出口加工區(qū) 借助海關(guān)在深圳設(shè)立的檢測(cè)維修中心進(jìn)行售后維修：不需要辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，只需要裝箱單、形式發(fā)票跟海關(guān)申報(bào)，不用原始單證；向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物協(xié)議, 免中檢，交納金方案。流程：工廠將貨物經(jīng)香港碼頭送進(jìn)檢測(cè)維修保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。?相比傳統(tǒng)處理退運(yùn)

• 當(dāng)貨物遭退運(yùn)，有什么解決方法

  某企業(yè)出口至美國(guó)軸承遭退運(yùn)——怎么退運(yùn)？退運(yùn)到哪里？近日，某地區(qū)某企業(yè)生產(chǎn)的貨值達(dá)12.48萬(wàn)美元的滾珠軸承遭越南客戶退運(yùn)，這是今年某區(qū)內(nèi)最大的一批出口退運(yùn)產(chǎn)品。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該批產(chǎn)品的主要不合格原因是企業(yè)在進(jìn)行防銹涂層過(guò)程中使用了低品質(zhì)的防銹油，致使產(chǎn)品在作為零件裝配和使用時(shí)，對(duì)人員皮膚造成輕微刺激，從而影響產(chǎn)品的進(jìn)一步銷售，被客戶退回返修。據(jù)了解，高低品質(zhì)的防銹油價(jià)格相差僅幾千元。近年來(lái)，某檢驗(yàn)

• 看看這里就知道轉(zhuǎn)廠是什么意思

  什么是轉(zhuǎn)廠 轉(zhuǎn)廠是海關(guān)術(shù)語(yǔ)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）：A加貿(mào)企業(yè)將保稅進(jìn)口的料件加工的產(chǎn)品結(jié)轉(zhuǎn)給另一加貿(mào)企業(yè)加工后復(fù)出口的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。 然而，在實(shí)際貿(mào)易中，會(huì)存在很多的情況。有很多半成品供應(yīng)商銷售產(chǎn)品給成品生產(chǎn)商時(shí)遇到困難。成品生產(chǎn)商是加貿(mào)企業(yè)，而供應(yīng)商是一般企業(yè)。成品生產(chǎn)商要求做轉(zhuǎn)廠，供應(yīng)商無(wú)法轉(zhuǎn)廠；同時(shí)加貿(mào)企業(yè)的兩家工廠，由于歸屬的主管海關(guān)不同，手冊(cè)備案信息差異等問(wèn)題，都可能導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)廠；此時(shí)，通過(guò)保

• 保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨物怎么報(bào)關(guān)

  “拼了命”的3月正式結(jié)束，卡車(chē)行業(yè)成績(jī)單也隨之出爐。3月，乘龍訂單近萬(wàn)臺(tái)，同比提升84%，實(shí)銷7603臺(tái)，同比提升34%。是什么讓乘龍?jiān)谛鹿谝咔閷?duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成較大沖擊，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)前兩月總體銷量呈兩位數(shù)下滑的背景之下，逆勢(shì)上揚(yáng)，訂單、實(shí)銷雙雙再創(chuàng)新高？1．進(jìn)出境報(bào)關(guān)首先說(shuō)點(diǎn)非自用的吧，包括加工出口、轉(zhuǎn)口、倉(cāng)儲(chǔ)和展示，采取備案制，填寫(xiě)進(jìn)出境貨物備案清單，即保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)的加工貿(mào)易料件、轉(zhuǎn)口貿(mào)易貨物