浙江舟山熔噴料殘留量第三方咨詢(xún)檢測(cè)

時(shí)間：2020-04-23作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：58

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 湖南益陽(yáng)驗(yàn)電器年審檢測(cè)中心

  （1）驗(yàn)電器起動(dòng)電壓試驗(yàn)。 家用電器設(shè)備由于絕緣性能不好或使用環(huán)境潮濕，會(huì)導(dǎo)致其外殼帶有一定靜電，嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生觸電事故。為了避免出現(xiàn)的事故可在電器的金屬外殼上面連接一根電線，將電線的另一端接入大地，一旦電器發(fā)生漏電時(shí)接地線會(huì)把靜電帶入到大地釋放掉。另外對(duì)于電器維修人員在使用電烙鐵焊接電路時(shí)，有時(shí)會(huì)因?yàn)殡娎予F帶電而擊穿損壞電器中的集成電路，這一點(diǎn)比較重要。使用電腦的朋友有時(shí)也會(huì)忽略主機(jī)殼接地，其實(shí)給

• 昆山金屬?zèng)_擊韌性（沖擊值）ak檢測(cè) 沖擊彎曲試驗(yàn)

  原理分析沖擊韌性（沖擊值）ak工程上常用一次擺錘沖擊彎曲試驗(yàn)來(lái)測(cè)定材料抵抗沖擊載荷的能力，即測(cè)定沖擊載荷試樣被折斷而消耗的沖擊功Ak，單位為焦耳（J）。而用試樣缺口處的截面積F去除Ak，可得到材料的沖擊韌度（沖擊值）指標(biāo)，即ak=Ak/F，其單位為kJ/m2或J/cm2。因此，沖擊韌度ak表示材料在沖擊載荷作用下抵抗變形和斷裂的能力。ak值的大小表示材料的韌性好壞。一般把a(bǔ)k值低的材料稱(chēng)為脆性材料

• 江蘇鎮(zhèn)江保溫材料阻燃性能檢測(cè)單位

  該測(cè)試在標(biāo)準(zhǔn)氣流實(shí)驗(yàn)室內(nèi)進(jìn)行。測(cè)試的面料和填充物制成椅背和椅座成90°角度小型沙發(fā)固定于燃燒架上，點(diǎn)火源置于椅背和椅座連接處。 BS5852是一個(gè)英國(guó)家具*標(biāo)準(zhǔn)，其標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容要求度比美標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要嚴(yán)格的多，具體是用絨布和木架作為測(cè)試工具，總共分四個(gè)部分測(cè)試，通常只測(cè)試二部分，主要測(cè)試煙頭和利用火焰模擬火柴進(jìn)行測(cè)試，還有看損壞長(zhǎng)度等，基本上利用打火機(jī)在紡織品表面垂直燃燒20秒，離開(kāi)火焰后幾秒內(nèi)火焰自動(dòng)熄

• 安徽淮北吊頂材料阻燃第三方檢測(cè)

  GB/T 9978-8 建筑構(gòu)件耐火試驗(yàn)方法-*八部分：非承重垂直分隔構(gòu)件的特殊要求。 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車(chē)乘客車(chē)廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車(chē)輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車(chē)廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 UL94 V1級(jí)要求次余焰時(shí)間≤30s，所有樣品的余焰時(shí)間≤250s，樣品沒(méi)有燒完，沒(méi)有點(diǎn)燃?jí)|片。 本標(biāo)準(zhǔn)是基于ISO 5660-1-對(duì)火反應(yīng)試驗(yàn)