詞條
詞條說明
攪拌鏟車帶攪拌斗特點 1、鉸接車架折腰轉向 2、整體車架偏轉車輪轉向整體式車架裝載機的車架是一個整體。攪拌斗裝載機其轉向方式有后輪轉向、前輪轉向及全輪轉向。為了便于安裝鏟斗及其操作機構,用農(nóng)業(yè)輪式拖拉機改裝的裝載機上仍用前輪轉向。 (2)制動制動系統(tǒng)是裝載機的一個重要組成部分,關系到行車及作業(yè)的安全。 1、行車制動行車制動器大多裝在驅動橋輪轂內(nèi)的輪邊減速裝置上,有蹄式、鉗盤式和油浸多片式三種結構
攪拌斗特點:1.常規(guī)物料攪拌時間短,效率高,**傳統(tǒng)攪拌斗,斗容量0.4-1立方。2.葉片可調(diào)節(jié),免維護。3.減速機全封閉,避免泥沙進入減速器從而損壞減速器這一問題。4.雙向攪拌,攪拌較均勻,用途范圍較廣,適用于多種場合不易側翻。5.兩個驅動馬達,動力足,裝載機55馬力,3.5τ以上才能帶動攪拌斗。6.不加黃油,只需要加齒油,斗齒結構采用組合焊接式斗齒,結構合理,更換方便,成本廉,
巷道鏟車,井下礦用裝載機在工作中應注意以下安全事項:1、剎車、喇叭、方向機應齊全、靈敏,在行駛中要遵守“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛,司機須持有“機動車駕駛證”。2、裝載機在配合自卸汽車工作時,裝載時自卸汽車不要在鏟斗下通過。3、裝載機在滿斗行駛時,鏟斗不應提升過高,一般距地面0.5米左右為宜。4、裝載機行駛時應避免不適當?shù)母咚俸图鞭D彎。5、當裝載機遇到阻力增大,輪胎(或履帶)打滑和發(fā)動機轉速
攪拌裝置:它主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,它是由優(yōu)質(zhì)耐磨薄鋼板制成,為了能夠自動裝、卸混凝土,其內(nèi)壁焊有特殊形狀的螺旋葉片。轉動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進料及運輸過程中,攪拌筒正轉,混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉,混凝土沿著葉片向外卸出。攪拌筒的轉動則是靠液壓驅動裝置來保證。裝載量為3~6立方。的混凝土攪拌運輸
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