軌道板有裂縫怎么處理

時(shí)間：2025-02-13作者：北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司瀏覽：87

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司專注于新型,高科技等

• 詞條

  詞條說明

• 鐵路水泥錨固劑軌枕混凝土干粉道釘錨固劑應(yīng)該怎么施工

  錨固劑施工時(shí)錨孔孔壁宜潮濕，但錨孔內(nèi)不得有積水。2、錨固劑與水拌合時(shí)不得摻入其他任何外加劑或摻合料，采用干粉道釘錨固劑時(shí)，機(jī)械攪拌時(shí)間宜為1min~2min；人工攪拌時(shí)，宜先加入2/3的用水量攪拌2min，隨后加入剩余用水量繼續(xù)攪拌至均勻。3、采用錨固包式錨固劑時(shí)，應(yīng)將錨固包浸入水中，按推薦的時(shí)間浸泡后取出。吸水后錨固包包裝紙應(yīng)不破損，折斷錨固包，其斷面*應(yīng)不見干料。4、錨固時(shí)應(yīng)先將制備好的錨固

• 不發(fā)火混凝土施工注意幾大項(xiàng)

  404不發(fā)火細(xì)石混凝土(403不發(fā)火水泥砂漿)不發(fā)火細(xì)石混凝土，又稱防爆混凝土，是一種能經(jīng)受沖擊而不發(fā)生火花的功能性混凝土，當(dāng)金屬或堅(jiān)硬石塊等物體與該類混凝土發(fā)生摩擦沖擊等機(jī)械作用時(shí)，均不發(fā)生紅灼火花或火星，從而易燃物質(zhì)不易引發(fā)火中爆炸危險(xiǎn)，多用于油庫、化工廠等嚴(yán)禁火種或具有一定*要求的建筑物。一、應(yīng)用范圍輕工業(yè)廠房、機(jī)械摩擦車間、電子精密儀器儀表車間、油品制造及儲(chǔ)蓄庫、氣體制造車間、高壓變電間

• 吉林環(huán)氧樹脂灌漿料應(yīng)用范圍

  高鐵加固**380B聚合物修補(bǔ)砂漿?????????? 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1.混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應(yīng)滿足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。 3.產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補(bǔ)、軌道板錨穴封端脫落修補(bǔ)。特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂

• 天津雙組份噴涂手刮聚脲-盛泰化工案例

  高鐵加固**380B聚合物修補(bǔ)砂漿?????????? 一、產(chǎn)品特點(diǎn) 1.混凝土缺損修補(bǔ)可采用樹脂砂漿或聚合物水泥砂漿，其性能應(yīng)滿足下表要求。 2.底涂材料可選用粘度較低的樹脂或聚合物水泥凈漿。 3.產(chǎn)品主要應(yīng)用于砟道床混凝土缺損修補(bǔ)、軌道板錨穴封端脫落修補(bǔ)。特別適用于高速鐵路客運(yùn)專線C50以上廂