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詞條說明
電纜溝蓋板在使用過程中通常會發(fā)現(xiàn)一些問題,比如變形、尺寸有偏差或走動有響聲等,如果想要大程度提高電纜溝蓋板的質量,首先需要解決的便是這些問題。 在進行一系列分析后,認為造成這些缺陷主要有以下這些原因: 1.施工人員水平良莠不齊,缺乏經(jīng)驗,有的沒有很強的責任心。 2.機械問題造成的,比如施工模板使用太多有磨損,或者模板制造過程中大小不對。 3.工期緊張,電纜溝蓋板還沒完全成型,在搬運的過程中容易變形
裝配式圍墻與傳統(tǒng)圍墻比較,裝配式圍墻比傳統(tǒng)圍墻施工工期短,濕作業(yè)少,表面平整度好,建筑生產工廠化等優(yōu)點。 1、維修成本:組合式圍墻墻板和立柱均采用水泥基復合材料,使之不易褪色,不產生裂紋,除不可抗拒因素 和強外力的作用下不開裂,在變電站設計使用年限之內*更換和修繕,節(jié)省修繕成本。 2、外觀:組合式圍墻中的立柱和圍墻板均是工廠統(tǒng)一化生產,混凝土料統(tǒng)一攪拌,產品成型后統(tǒng)一養(yǎng)護,溫度、濕度比較恒定,表
裝配式圍墻特點 本公司生產的裝配式圍墻采用較新清水混凝土和新工藝模板技術,工廠化生產制造抗風柱、墻板、壓**、柱帽、護角等。采用小型吊裝設備現(xiàn)場安裝,功效快、工期短、施工費用低 顏色統(tǒng)一均勻,強度較高、韌性好,不吸水、不析水、不變形,耐久性、耐候性好。各組件采用柔性連接的方式,基礎出現(xiàn)沉降不均勻時,組件可自動消除應力,不會出現(xiàn)墻體裂縫現(xiàn)象,從根本上解決了基礎沉降帶來的裂縫問題,徹底改變了傳統(tǒng)圍墻施工
地鐵疏散平臺及支架的優(yōu)勢 1)區(qū)間隧道疏散平臺采取平臺支架上方敷設步板; 2)疏散平臺寬度應根據(jù)本區(qū)間線路型式計算確定; 3)疏散平臺設置本著“以人為本”的原則設置,疏散平臺需為乘客提供足夠的步行空間,并提供安全輔助設備。區(qū)間疏散平臺應有足夠的寬度,平臺上部應有足夠的空間,以滿足乘客安全疏散的要求; 4)疏散平臺的運營功能:若列車在區(qū)間隧道行駛過程中發(fā)生事故時,首先應盡可能使列車駛入前方車站,若出
公司名: 保定鐵銳新型建材制造有限公司
聯(lián)系人: 閆召坤
電 話: 0312-6784655
手 機: 18331181189
微 信: 18331181189
地 址: 河北保定順平縣北堯城工業(yè)園區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: baodingtierui.cn.b2b168.com
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