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詞條說明
本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說明了對汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡,尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 本標(biāo)準(zhǔn)制定材料暴露于可控水平輻射熱源的材料反應(yīng)的測量方法。熱釋放速率是通過從氧濃度和燃燒產(chǎn)物的流動速率得到的耗氧量來測量確定。燃燒時(shí)間(持續(xù)燃燒)也在本測試得出,表面不規(guī)則的產(chǎn)品根據(jù)具體的要求進(jìn)行測試。 UL94 V級根據(jù)后燃燒時(shí)間、
力學(xué)性能是金屬材料在承受外來載荷時(shí)所體現(xiàn)出來的性能。就拿較常接觸的鐵碳合金來說它有5種基本組織,分別為鐵素體、奧氏體、滲碳體、珠光體和萊氏體。鐵素體強(qiáng)度和硬度低,塑性和韌性好;奧氏體塑性好,適合壓力加工,強(qiáng)度和硬度比較高;滲碳體是鐵和碳所組成的金屬化合物,硬度高、脆性大;珠光體是鐵素體和滲碳體組成的其力學(xué)性能介于兩者之間;萊氏體是奧氏體和滲碳體組成的,其硬度高、塑性差。可見不同的材料組織在性能上會
廈門思明熱風(fēng)棉抗菌實(shí)驗(yàn)檢測中心
一)低熔點(diǎn)粘合纖維 ? ? ? ? ?原則上講,凡是熔融法紡絲制成的合成纖維都可作為熱熔粘合纖維而用于熱粘合法熱風(fēng)棉生產(chǎn)中。但是,有些纖維熔點(diǎn)太高,如滌綸的熔點(diǎn)是285℃左右,能耗太大,不適合用作熱熔粘合纖維。 (二)**細(xì)纖維 ? ? ? ? ?**細(xì)纖維是指纖維線密度為0.44dtex(0.4旦)
GB/T32610?-2016 已經(jīng)正式發(fā)布,并于2016年11月1日起實(shí)施。這是針對PM2.5民用防護(hù)口罩?檢測的?家標(biāo)準(zhǔn)。GB2626也是針對于防塵口罩的檢測標(biāo)準(zhǔn),但也包括,防塵,煙,微生物的口罩。GB/T32610-2016的檢測標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容有許多項(xiàng)目與GB2626的內(nèi)容相似,但是對于PM2.5防護(hù)檢測要求較專業(yè),要求也有所提高。關(guān)于PM2.5口罩的產(chǎn)品全部都會要求按照GB
公司名: 廣分檢測技術(shù)(蘇州)有限公司
聯(lián)系人: 周志琴
電 話: 18662248593
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地 址: 江蘇蘇州吳中區(qū)孫武路76號萬耀產(chǎn)業(yè)園303室
郵 編:
網(wǎng) 址: jsgfjc.b2b168.com
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