江蘇鎮(zhèn)江管道焊縫無(wú)損檢測(cè)中心

時(shí)間：2020-06-10作者：廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司瀏覽：287

廣分檢測(cè)技術(shù)（蘇州）有限公司專注于FDA認(rèn)證,ZDHC檢測(cè)認(rèn)證,安全帽檢測(cè),防護(hù)服檢測(cè),江蘇防霉檢測(cè),江蘇抗菌檢測(cè),皮膚致敏檢測(cè),生物降解檢測(cè),生物相容性檢測(cè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 浙江衢州鋼板耐火時(shí)間第三方檢測(cè)

  UL94 V0級(jí)要求次余焰時(shí)間≤10s，所有樣品的余焰時(shí)間≤50s，樣品沒(méi)有燒完，沒(méi)有點(diǎn)燃?jí)|片。 鋼結(jié)構(gòu)*涂料的耐火極限以涂覆鋼梁失去承載能力的時(shí)間來(lái)確定，當(dāng)試件撓度達(dá)到幾/20 (Lo是計(jì)算跨度)時(shí)試件失去承載能力 本FMVSS 302標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明了對(duì)汽車乘客車廂使用材料的阻燃性的要求。本標(biāo)準(zhǔn)的目的旨在減少車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)所造成的傷亡，尤其是那些起源于車廂內(nèi)部如火柴或香煙引起的火災(zāi)。 本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的

• 蘇州電梯鋼絲繩檢測(cè)、鋼絲繩破斷扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)中心

  2.1鋼絲繩直徑的選擇 為了提高電梯鋼絲繩的強(qiáng)度，延長(zhǎng)使用壽命，通常按式D/d≥40選取電梯鋼絲繩的直徑，其中d為鋼絲繩直徑不小于8mm；D為曳引輪直徑； 2.2安全系數(shù)計(jì)算 式中K靜—電梯鋼絲繩的安全系數(shù)； SP—電梯鋼絲繩的破斷拉力； m—電梯鋼絲繩繞法所決定的倍率，1：1繞法時(shí)m=1，2：1繞法時(shí)m=2； Q—電梯的額定載重量； ∑W—Wj+Wg+Wp 式中Wi為轎廂自重；Wg為轎廂處于較

• 浙江溫州防護(hù)服抗水性第三方檢測(cè)公司

  每年必須進(jìn)行一次交流耐壓試驗(yàn)。試驗(yàn)不合格的絕緣棒要立即報(bào)廢銷毀，不可降低標(biāo)準(zhǔn)使用，較不可與合格絕緣棒放在一起。 要使用安監(jiān)部門檢驗(yàn)合格并在有效期內(nèi)的絕緣操作桿、 驗(yàn)電器、測(cè)量桿、絕緣靴及絕緣手套，檢查驗(yàn)電器是否完好，操作時(shí)帶上絕緣手套l穿上絕緣靴，先用驗(yàn)電器檢查是否帶電，然后根據(jù)情況操作。 電容型驗(yàn)電器的試驗(yàn)項(xiàng)目為驗(yàn)電器起動(dòng)電壓試驗(yàn)、工頻耐壓試驗(yàn)，周期為1年。 物理性能：硬度55-70度，拉伸強(qiáng)度

• 阜陽(yáng)潁州吊頂不燃性耐火檢測(cè)

  UL94 V1級(jí)要求次余焰時(shí)間≤30s，所有樣品的余焰時(shí)間≤250s，樣品沒(méi)有燒完，沒(méi)有點(diǎn)燃?jí)|片。 本標(biāo)準(zhǔn)是基于ISO 5660-1-對(duì)火反應(yīng)試驗(yàn)-建筑材料熱釋放速率測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)制定的測(cè)試方法，ISO 測(cè)試方法除了煙霧測(cè)試，其他測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備都是基于ASTM E1354的標(biāo)準(zhǔn)，使用氧氣消耗熱量計(jì)對(duì)材料和產(chǎn)品的熱釋放量及可見(jiàn)煙釋放量進(jìn)行測(cè)試。 在香煙陰燃測(cè)試過(guò)程中不允許在測(cè)試后的1小時(shí)后持續(xù)陰燃，同