橋梁樁基聲測(cè)管能否代替鋼筋主筋呢？

時(shí)間：2020-07-01作者：滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：145

滄州市新邁實(shí)業(yè)有限公司專注于鉗壓聲測(cè)管,螺旋聲測(cè)管,套筒聲測(cè)管等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 聲測(cè)管安裝使用中常見的問(wèn)題處理

  在各種路橋高鐵、民建項(xiàng)目建設(shè)中，聲測(cè)管的使用越來(lái)越頻繁且重要；但是同樣因?yàn)槭褂寐暅y(cè)管的方法不統(tǒng)一，所以在實(shí)際操作中總會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題；小編總結(jié)了幾點(diǎn)如下所述： 一、管體變形1. 搬運(yùn)過(guò)程中的野蠻裝卸;2. 吊裝時(shí)鋼筋籠扭曲;3. 打混凝土?xí)r撞擊管體所致;4. 安裝時(shí)人為彎曲。如何預(yù)防1. 裝卸時(shí)輕拿輕放;2. 請(qǐng)勿拋扔;3. 吊裝時(shí)避免鋼筋籠扭曲;4. 打混凝土?xí)r導(dǎo)管垂*降，避免左 ·右擺動(dòng)

• ?怎么保障聲測(cè)管安全運(yùn)輸

  聲測(cè)管的口徑是比較小的，而且一端還要焊接接頭，因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下，一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支，使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆，不但可以方便的進(jìn)行吊裝，而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。 在裝車的過(guò)程中，需要注意輕吊輕放，這是因?yàn)橐话愕你Q壓式聲測(cè)管的壁厚都比較薄，因此一定要注意不能損害到管體，而裝車時(shí)，聲測(cè)管帶接頭的一端不能放在半掛車的一端，而是必須要

• 聲測(cè)管經(jīng)銷商為什么不存聲測(cè)管現(xiàn)貨呢？

  這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的很好，一般都是工地著急用，就著急用現(xiàn)貨。 接下來(lái)就聲測(cè)管為什么要提前定制來(lái)講講，盡量不使用之前的現(xiàn)貨問(wèn)題。 聲測(cè)管外表并沒有經(jīng)過(guò)特殊防銹處置，假如常時(shí)間寄存在濕潤(rùn)的環(huán)境中，就*在管體外表呈現(xiàn)生銹的狀況，那么聲測(cè)管管體生銹會(huì)影響正常運(yùn)用么? 在普通狀況下，假如聲測(cè)管只是在寄存過(guò)程中產(chǎn)生了細(xì)微的生銹，是并不會(huì)影響正常的運(yùn)用的，由于聲測(cè)管的主要用處就是在樁基內(nèi)停止一個(gè)供后期檢測(cè)儀器進(jìn)入樁體

• 聲測(cè)管具有哪些經(jīng)濟(jì)效益

  ①使用聲測(cè)管的成本較低，一般情況下，根據(jù)樁基的直徑不同，所采用的聲測(cè)管根數(shù)也不同，樁徑在0.8米以下的，所埋設(shè)的聲測(cè)管根數(shù)為2根，而且這兩根聲測(cè)管必須要固定在鋼筋籠內(nèi)的同一直線上；樁徑在0.8米~2.0米之間的，則需要埋設(shè)3根聲測(cè)管，三根聲測(cè)管要呈等腰三角形的方式進(jìn)行固定；樁徑在2.0米以上的，則需要設(shè)置4根聲測(cè)管，并且要呈正方形固定在鋼筋籠內(nèi)。 ②在聲測(cè)管的使用過(guò)程中，十分的簡(jiǎn)單，可以采用焊接的